In Paris liebt Anne Hidalgo das Auto... das die Strafzettel verteilt

In der Lage, bis zu 1500 Autos pro Stunde zu erfassen, ist das „Blitzauto“ das bevorzugte Repressionsmittel der Stadt Paris.

Man sollte besser darüber lachen. Paris, eine offen autophobe Stadt, ist seit 2018 technologisch mit seinen Blitzautos führend. Widersprüche sind hier nicht ungewöhnlich, auch nicht auf sozialer Ebene. Als sozialistisch geprägte Hauptstadt hat Paris seine berühmten Beamten „Pervenches“ durch diese von einer privaten Firma betriebenen Fahrzeuge ersetzt. Aus Imagegründen und Sparmaßnahmen sind diese Autos elektrisch, hauptsächlich Renault Zoe.

Im Jahr 2023 erzielten die Strafzettel wegen fehlender Parkzahlung der Stadt Paris Einnahmen in Höhe von 179 Millionen Euro. Die Kontrollen werden von einem privaten Dienstleister, Moovia, durchgeführt, der etwa 25 % der Bußgeldsumme zur Erfüllung seiner Überwachungsaufgabe einbehält.

Moovia (im Besitz der Gruppen Transdev und Egis) hat 2023 seinen Vierjahresvertrag mit dem Rathaus von Paris erneuert. Moovia übernimmt die Kontrollen in den Arrondissements 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19 und 20 der Hauptstadt sowie im Bois de Vincennes. Erwähnenswert ist, dass die 7. und 16. Arrondissements verschont bleiben – überraschend…

In diesen 18 Arrondissements sind 17 Elektrofahrzeuge im Einsatz. Alle sind in der Lage, die Autokennzeichen zu lesen und mit dem zentralen Parkberechtigungs-Registrierungszentrum zu kommunizieren, in dem jeder Nutzer sein Kennzeichen eintragen muss. Wenn Ihr Kennzeichen nicht registriert ist oder die Zahlung abgelaufen ist, stellt das Bildprüfzentrum in Saint-Ouen automatisch einen nachträglichen Parkgebührenbescheid (FPS) aus.

Was ist ein FPS?

Der nachträgliche Parkgebührenbescheid (FPS) stellt eine Gebühr für die Nutzung des öffentlichen Raums dar und ist keine Ordnungswidrigkeit (keine Strafbuße). Die Höhe des FPS entspricht der Gebühr für 6 Stunden Parken, also 75 € in Zone 1 oder 50 € in Zone 2 für ein leichtes Fahrzeug. Seit dem 1.^{September 2022} beträgt der FPS für ein motorisiertes Zweirad 37,50 € in Zone 1 bzw. 25 € in Zone 2. Im Wald gilt der Tarif der Zone 2.

Innerhalb von 9 Tagen nach dem Versanddatum, das auf dem Zahlungsbescheid angegeben ist, wird der FPS zu einem ermäßigten Tarif (-30 %) angeboten. Er kann direkt online bezahlt werden.

Die Stadtverwaltung von Paris preist die Vorteile an

Die rigorose Ahndung der Verkehrssünder soll ein Angstgefühl beim Autofahrer hervorrufen, sodass er schnell sein Auto nimmt und verschwindet. „Diese neuen Parkkontrollmaßnahmen werden zu mehr Fahrzeugumschlag, schnellerer Parkplatzfindung, flüssigerem Verkehr und zur Reduzierung der Pkw-Stellplätze in der Stadt zugunsten des öffentlichen Nahverkehrs und der neuen Mobilitätsformen führen“, heißt es in einem gemeinsamen Plädoyer von Moovia und der Stadtverwaltung von Paris.

Wie kann man das System umgehen?

Der Fahrer des Renault Zoe, der den ganzen Tag durch die Straßen von Paris fährt, hat nur die Aufgabe, die auf dem Dach angebrachten Radarwagen zu bewegen. Er muss nicht anhalten, wenn ein Kennzeichen unleserlich ist. In Paris entwickeln sich immer mehr Tricks, um die Radarwagen zu täuschen, da menschliche Kontrolleure rar sind oder sich darauf konzentrieren, Zweiräder zu bestrafen. Diese werden rückwärts zur Straße geparkt und sind somit vor den Blitzautos geschützt.

Achtung: Das Verändern des Kennzeichens ist in Frankreich eine Straftat. Das Bußgeld kann bis zu 3750 Euro betragen. Daher muss man sich Tricks einfallen lassen. Im Herbst funktioniert ein versehentlich auf das Kennzeichen geklebtes Blatt sehr gut, auch um den vielen Ampel-Blitzern zu entkommen.