BYD setzt sich gegen Tesla durch!
- Publié le 04/01/2026 15:45
- Modifié le 04/01/2026 15:47
Der chinesische Automobilriese BYD ist offiziell der größte Hersteller von Elektroautos weltweit geworden.
Erstmals in der Geschichte der Elektrofahrzeuge übernimmt ein Hersteller, der nicht Tesla ist, den Titel des weltweiten Verkaufsführers von Elektrofahrzeugen (EV). Im Jahr 2025 hat BYD (Build Your Dreams), die 1995 in Shenzhen gegründete chinesische Gruppe, den von Elon Musk geführten Automobilhersteller sowohl in Bezug auf die Stückzahlen als auch auf den wachsenden Einfluss auf den globalen Markt für emissionsfreie Autos übertroffen.
Den neuesten Zahlen zufolge hat BYD im Jahr 2025 weltweit etwa 2,25 bis 2,26 Millionen Elektroautos verkauft und damit ein Wachstum von fast 28 % im Vergleich zum Vorjahr erzielt. Im Gegensatz dazu verzeichnete Tesla einen Rückgang seiner Auslieferungen auf 1,63 Millionen Einheiten, was einem Rückgang von fast 9 % im Vergleich zu den Verkäufen von 2024 entspricht. Diese Zahlen markieren somit das erste Jahr, in dem Tesla nicht mehr an der Spitze des Marktes für Elektrofahrzeuge steht und der Platz an BYD übergeben wird.
Die gewinnende Strategie von BYD
Dieser Machtwechsel spiegelt mehrere grundlegende Entwicklungen wider. Einerseits profitiert BYD von einer bemerkenswerten Vertikalintegration, da es einen großen Teil seiner Produktionskette – einschließlich eigener sogenannter Blade-Batterien – kontrolliert, was es ihm ermöglicht, Kosten zu senken und erschwinglichere Modelle anzubieten. Seine starke Präsenz auf dem chinesischen Markt, dem größten der Welt für Elektroautos, verschafft ihm einen erheblichen Vorteil.
Andererseits sieht sich Tesla Gegenwind ausgesetzt: das Auslaufen von steuerlichen Anreizen in den USA, stärkere Konkurrenz in Europa und China sowie das Wachstum in noch aufkommenden Segmenten wie Robotaxis, die den Rückgang des Verkaufs von Personenkraftwagen nicht ausgleichen können.
Dieser Umschwung verdeutlicht auch eine geopolitische Umgestaltung der Automobilbranche. Die Dominanz von Tesla, die lange als unumstößlich galt, wird nun durch das Aufkommen chinesischer Hersteller in Frage gestellt, die in Technologie, Volumen und Kosten konkurrieren können.
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In einem sich rasant entwickelnden Elektrofahrzeugmarkt könnte dieser Führungswechsel die Spielregeln für das nächste Jahrzehnt neu definieren und etablierte Akteure dazu drängen, schneller zu innovieren, ihre Produktionsketten zu optimieren und auf eine zunehmend anspruchsvolle weltweite Nachfrage zu reagieren.
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This page is translated from the original post "BYD détrône Tesla !" lang Französisch.
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