Ironischerweise: Diese französische Stadt ist die Königin der Staus!
- Publié le 08/01/2025 8:35
- Modifié le 14/11/2025 20:30
TomTom, der große Spezialist für Geolokalisierungstechnologien, veröffentlicht die 14. Ausgabe seines Traffic Index.
Dieser jährliche Bericht von TomTom analysiert Staus und Verkehrstrends in 500 Städten in 62 Ländern. In diesem Jahr definiert eine überarbeitete Methodik die untersuchten städtischen Gebiete neu, während die Daten von 600 Millionen Navigationssystemen stammen, die 2024 insgesamt 732 Milliarden Kilometer zurückgelegt haben.
Von den 500 analysierten Städten verzeichnen 379 (76 %) im Vergleich zu 2023 einen Rückgang der durchschnittlichen Gesamtgeschwindigkeiten, verursacht durch eine Zunahme der Stauintensität, obwohl die Geschwindigkeiten bei optimalen Bedingungen stabil geblieben sind. In Frankreich verzeichneten nur Le Mans und Metz leichte Verbesserungen. Lyon erleidet den stärksten Rückgang, wobei die Durchschnittsgeschwindigkeit von 26,5 auf 25,3 km/h sank, was eine Minute pro 10 km Fahrstrecke bedeutet. In Paris haben Sperrungen im Zusammenhang mit den Olympischen Spielen und die Reduzierung der Geschwindigkeit auf dem Périphérique auf 50 km/h die Hauptstadt nicht an die Spitze der am stärksten verstopften Städte gebracht. Bordeaux steht ganz oben in der Liste und verzeichnet die langsamste Durchschnittsgeschwindigkeit (19,3 km/h), gegenüber 20,8 km/h in Paris.
Die Unterschiede zwischen den Städten resultieren aus statischen Faktoren (Infrastruktur, Stadtplanung, Geschwindigkeitsbegrenzungen) und dynamischen Faktoren (Streiks, Unfälle, Baustellen). Die Wetterbedingungen verschärfen diese Auswirkungen. So stieg am 21. November 2024 durch den Sturm Caetano die Stauintensität in Nantes auf 92 %, mit einer durchschnittlichen Zeit von 37 Minuten für 10 km. Bordeaux verzeichnete am 29. März einen ähnlichen Rekord von 35 Minuten 40 Sekunden, bedingt durch den Sturm Nelson in Verbindung mit den Osterabfahrten.
Der Traffic Index von TomTom unterstreicht die Bedeutung dieser Variablen für die Entwicklung der urbanen Mobilität weltweit.
Durchschnittliche Fahrzeit für 10 km in 2024
| In Frankreich | 2024 | Weltweit | 2024 | |
| Bordeaux | 31 min.08 s. (19,3 km/h) | Barranquilla | 36 min 06 s. (16,6 km/h) | |
| Paris | 28 min. 53 s. (20,8 km/h) | Kalkutta | 34 min 33 s. (17,4 km/h) | |
| Marseille | 27 min. 14 s. (22,0 km/h) | Bangalore | 34 min 10 s. (17,6 km/h) | |
| Nizza | 25 min. 29 s. (23,5 km/h) | Pune | 33min 22 s. (18 km/h) | |
| Nantes | 25 min. 06 s. (23,9 km/h) | London | 33min 17 s. (18 km/h) |
Durchschnittlicher Staugrad 2024
| In Frankreich | 2024 | 2023 | Weltweit | 2024 | 2023 | |
| Bordeaux | 33 | 32 | Mexiko-Stadt (MEX) | 52 | 47 | |
| Avignon | 32 | 31 | Bangkok (THAIL.) | 50 | 48 | |
| Brest | 32 | 29 | Davao City (PHIL.) | 49 | 49 | |
| Nantes | 32 | 31 | Kumamoto (JAP.) | 49 | 49 | |
| Toulon | 31 | 30 | Bukarest (ROUM.) | 48 | 46 |
Durchschnittlich verlorene Zeit durch Staus während der Stoßzeiten 2024
| In Frankreich | 2024 | 2023 | Weltweit | 2024 | 2023 | |
| Bordeaux | 113h | 115h | Lima (PER.) | 155h | 137 h | |
| Paris | 101h | 104h | Dublin (IRL.) | 155h | 150 h | |
| Nantes | 96h | 95h | Mexiko-Stadt (MEX) | 152h | 140 h | |
| Marseille | 93h | 89h | Bukarest (ROUM.) | 150h | 145 h | |
| Nizza | 84h | 78h | Kumamoto (JAP.) | 149h | 153 h |
Greifen Sie hier auf den vollständigen Bericht Stadt für Stadt zu: www.tomtom.com/TrafficIndex
WEITERLESEN: Die Pariser verschwenden Vermögen im Stau
This page is translated from the original post "Belle ironie, cette ville française est la reine des bouchons !" lang Französisch.
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