SUV-Parken in Paris. Willkommen im Irrenhaus!

225 Euro? Das ist logischerweise der Betrag, den Pariser SUV-Fahrer in einigen Monaten bei Verstößen zahlen müssen.

Ob es um das Parken von SUVs oder um viel wichtigere Dinge geht, eine der Grundlagen unserer Demokratie ist das Wahlrecht und die Akzeptanz des Wahlergebnisses. Es ist daher nicht mehr an der Zeit, über diese Abstimmung „Mehr oder Weniger SUVs in Paris“ zu diskutieren, da das Volk entschieden hat – zugunsten von Weniger… oder ja, da dies auf dem siegreichen Stimmzettel stand. Für Mehr oder Für Weniger? Nicht einfach, denn auf dem verlierenden Stimmzettel stand Gegen. Gegen SUVs, war das nicht die Idee? Wenn wir das Wahlergebnis respektieren müssen, ist es hingegen nicht verboten, die Schaumschläger zu kritisieren, die diese Abstimmung organisiert haben, was wir ausführlich getan haben, breit gefächert und quer – wie ein großer SUV auf den Pariser Gehwegen – und was wir weiter tun werden.

78.121 Pariser, das sind 5,68% der 1,3 Millionen betroffenen Wähler, eine noch niedrigere Beteiligung als bei der ersten Abstimmung gegen die Leih-Roller (7,45 %), haben somit ihr Urteil gefällt. Ein spezieller Parktarif wird bald in Paris für die schwersten Fahrzeuge eingeführt. Also alle SUVs, wie auf den Plakaten angegeben? Nein… Allerdings werden viele Limousinen davon betroffen sein. Ach, das wurde Ihnen nicht erklärt? Nehmen Sie Ihren Fahrzeugschein, schauen Sie ins Feld G1, das dem Leergewicht oder der Masse ohne Zuladung (MV) entspricht, und Sie werden es wissen.

Dreifach höhere Parkkosten

Wenn Ihr Verbrenner- oder Hybridfahrzeug mehr als 1,6 Tonnen wiegt oder Ihr Elektrofahrzeug mehr als 2 Tonnen, müssen Sie künftig 18 Euro für eine Stunde Parken im Zentrum von Paris (1. bis 11. Arrondissement) zahlen, statt bisher 6 Euro, und 12 Euro für die äußeren Arrondissements (12. bis 20. Arrondissement) statt 4 Euro heute. Ob es sich um einen SUV handelt oder nicht, ist egal, das war nur fürs Marketing.

Die Pariser Einwohner, die als Einzige abstimmen durften, sind davon ausgenommen. Ebenso die Berufstätigen mit entsprechend registriertem Fahrzeug, Taxifahrer und Menschen mit eingeschränkter Mobilität – glücklicherweise könnte man sagen!

Derzeit führt die Nichtzahlung der Parkgebühr zu einem „FPS“ (Forfait Post Stationnement). Dabei handelt es sich nicht mehr um ein Bußgeld oder eine Verwarnung, sondern um eine Gebühr. Kurz gesagt: Sie müssen eine hohe Gebühr zahlen, wenn Sie die kleine Gebühr nicht bezahlen, beispielsweise wenn Sie Einkäufe erledigen… Der FPS beträgt 75 Euro in den Arrondissements 1 bis 11 und 50 Euro in den Arrondissements 12 bis 20. Das entspricht sechs Stunden Parken, also der maximal erlaubten Dauer für Nicht-Bewohner laut offiziellem Text der Stadtverwaltung Paris. Für uns passt das nicht ganz, selbst mit einem Abschlag von 30 % bei Zahlung innerhalb von 96 Stunden, aber das ist nicht das Wichtigste.

Lieber ein Bußgeld kassieren als zahlen?

Die wirkliche Frage ist, ob es bei 18 Euro pro Stunde noch sinnvoll ist, die Parkgebühr zu bezahlen, statt darauf zu hoffen, keine Strafe, pardon, keinen FPS von 75 Euro zu bekommen. Zugeben, Sie würden sich diese Frage stellen, wenn Sie lange parken müssen.

Aber ein Trick der Stadt Paris, den Sie nicht kommen sahen, könnte die Karten neu mischen. Da der FPS an die Parkgebühr gekoppelt ist, dürfte er im gleichen Maß für schwere Fahrzeuge steigen! Das stand jedoch nirgends. Also eine logische Strafe von 225 Euro für das Parken ohne reguläre Zahlung auf einem dafür vorgesehenen Platz!

Wenn Sie weiterhin Ihr schweres Auto benutzen müssen, um Ihre Kinder zur Schule zu bringen oder mit Ihrem Privatwagen Ausrüstung zu Kunden zu transportieren, dann riskieren Sie Folgendes. Und wer wird davon profitieren?

Die Reform wird beim Pariser Stadtrat im Mai vorgestellt mit Anwendung ab dem 1. September 2024, also keine Panik, wir haben noch Zeit, uns darauf einzustellen.

Aber seien Sie jetzt schon keine Schafe. Falls Sie Ihr Auto unbedingt nutzen müssen, bevorzugen Sie Pariser Parkhäuser, die oft deutlich günstiger sind als Parken auf der Straße. Lernen Sie die Carsharing-Anbieter kennen, die genau darauf warten und besonders interessante Preise bieten. Und natürlich versuchen Sie, wann immer möglich, aufs Auto zu verzichten, denn leider verwirrt der Wahnsinn in der Pariser Stadtverwaltung diese vernünftige Botschaft, die uns bei Mobiwisy besonders am Herzen liegt.