Das 100% elektrische Kunstflugzeug von AURA AERO hat seine erste Flugfigur gezeigt

100 % elektrisch angetriebenes Kunstflugzeug, die INTEGRAL E setzt ihre Entwicklung mit einem bedeutenden Fortschritt vor der Zertifizierung fort.

Seit ihrem allerersten Flug am 3. Dezember letzten Jahres absolviert die INTEGRAL E, ein zweisitziges, vollelektrisches Trainingsflugzeug, das von AURA AERO entwickelt wurde, eine intensive Testkampagne. Dieses Kunstflug-fähige Flugzeug hat bereits 15 Flüge im Rahmen seines Zertifizierungsprozesses durchgeführt. Ein entscheidender Meilenstein wurde erreicht: Der erste Rückenflug wurde erfolgreich absolviert, vier Monate nach dem Erststart.

Dieser Rückenflug, eine Schlüsselmanöver im Kunstflug, bestätigt die Zuverlässigkeit und Leistung der INTEGRAL E. Dieser Fortschritt bringt AURA AERO dem Ziel der Zertifizierung näher, die für Ende nächsten Jahres geplant ist. Jérémy Caussade, Mitbegründer und Geschäftsführer des Unternehmens, äußert seine Begeisterung: „Die Testkampagne der INTEGRAL E verläuft planmäßig und wir sind sehr zufrieden mit den Leistungen des Flugzeugs!“ Er fügt hinzu: „Die Flugzeuge der INTEGRAL-Familie werden von Luftsportvereinen und Flugschulen weltweit mit großer Erwartung gesehen, da sie ihre Aktivitäten klimafreundlicher gestalten wollen.“

Ein multifunktionaler Kunstflieger

Ausgestattet mit einem Safran ENGINeUS-Motor, dem ersten weltweit zertifizierten Elektroflugzeugmotor, steht die INTEGRAL E voll und ganz im Zeichen des Übergangs zu einem umweltfreundlicheren leichten Luftverkehr. Leise und mit einer Reichweite von über einer Stunde bei einer Schnellladung von 30 Minuten verspricht sie zudem, die Flugstundenkosten im Vergleich zu thermischen Gegenstücken zu halbieren.

Erhältlich in der Version R (Kunstflug, Ausbildung – klassisches Fahrwerk) und S (fortgeschrittene Ausbildung, UPRT – Dreiradfahrwerk), wird die INTEGRAL E auch als Schleppflugzeug für Segelflugzeuge angeboten. Diese Flexibilität wird dazu beitragen, die Geräusch- und Umweltbelastung der Luftfahrtaktivitäten noch weiter zu reduzieren.

Die ersten Lieferungen der INTEGRAL E werden für Ende 2026 erwartet, während die Auslieferungen der INTEGRAL R im April mit der Übergabe eines Exemplars an den Club Dijon Voltige, ein Symbol für den französischen Kunstflug, begonnen haben. Die Lieferungen der INTEGRAL S sind noch für dieses Jahr geplant. Mit dieser Produktpalette bestätigt AURA AERO seinen Willen, die Leichtluftfahrt zu revolutionieren.

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