Flugzeug: Bald ein Transatlantikflug mit recyceltem Öl!

Virgin Atlantic bereitet sich darauf vor, eines ihrer Boeing 787 von London nach New York ausschließlich mit „nachhaltigem“ Treibstoff starten zu lassen.

Virgin Atlantic hat eine Finanzierung der britischen Regierung für diesen Flug erhalten. Dieser Flug soll zeigen, wie SAF (Sustainable Aviation Fuel) Kerosin ersetzen könnte. Das Unternehmen wird mit mehreren Firmen, darunter Rolls-Royce, zusammenarbeiten, um dieses Projekt umzusetzen. Durch den vollständigen Ersatz von Kerosin kann SAF die Kohlenstoffemissionen über den Lebenszyklus um mehr als 70 % reduzieren.

Treibstoff auf Basis von Speiseöl

Der Flug von Virgin Atlantic soll mit SAF betrieben werden, das hauptsächlich aus gebrauchten Ölen und Fetten hergestellt wird. Die Verwendung von 100 % SAF auf diesem Flug, kombiniert mit der Kohlenstoffeliminierung durch Biochar-Guthaben (ein Material, das Kohlenstoff aus der Atmosphäre speichert), wird den Flug viel weniger umweltschädlich machen.

Darüber hinaus wird dieser Treibstoff eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung der Luftfahrt spielen. Er könnte auch eine britische Industrie schaffen, die bis 2040 mit einem jährlichen Umsatz von mehreren Milliarden Pfund geschätzt wird. Dieser Treibstoff könnte bis zu 5.200 Arbeitsplätze im Vereinigten Königreich bis 2035 unterstützen.

Ein Boeing 787 Dreamliner von Virgin Atlantic

„Wir sind stolz darauf, ein Konsortium von Partnern aus verschiedenen Bereichen zu leiten, um die Geschichte der Luftfahrt zu prägen. Und das alles mit dem ersten 100% SAF-Flug über den Atlantik„, freute sich Shai Weiss, CEO von Virgin Atlantic. „Die Forschung und die Ergebnisse werden einen wichtigen Schritt zur Beschleunigung der Verwendung von SAF in der Luftfahrtindustrie darstellen. Sie werden die Investitionen, die Zusammenarbeit und die Dringlichkeit unterstützen, die erforderlich sind, um SAF in großem Maßstab zu produzieren. Es geht um unser gemeinsames Ziel, bis 2050 null Emissionen zu erreichen„, schloss er.

Die Luftfahrt ist einer der schwierigsten Sektoren, die zu dekarbonisieren sind. Ohne dringende Maßnahmen könnte sie einer der größten Verursacher von Treibhausgasemissionen im Jahr 2050 werden. Virgin Atlantic engagiert sich seit langem für den Übergang zu einer nachhaltigeren Zukunft. Im Jahr 2018 führte Virgin Atlantic den allerersten kommerziellen Flug mit nachhaltigem Flugkraftstoff von LanzaTech durch.

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