Das Integral E von Aura Aero in den Händen angehender Piloten

Das Start-up, das das Elektroflugzeug Integral E produziert, hat einen ersten erfolgreichen Test bestanden, bevor es in den Flugschulen eingesetzt wird ?

Endlich ist es soweit, das Integral-E von Aura Aero ist abgehoben. Wir berichteten in einem früheren Artikel darüber, Aura Aero hatte 95 Millionen von Seiten der EU dank des Programms « Innovative Fund » erhalten. Das ermöglichte ihnen Fortschritte bei ihrem Elektroflugzeugprojekt, und das Integral E wurde sogar auf der Autoausstellung präsentiert. Es wartete darauf, in die Testphase zu gehen, und das ist nun geschehen. Dank der Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs könnte Aura Aero in den nächsten Monaten sogar in französische Flugschulen aufgenommen werden.

Ein erfolgreicher Test

Vom Flughafen Toulouse-Francazal aus hat das Integral E am Dienstag, den 3. Dezember, um 8:48 Uhr seinen Erstflug angetreten. Die Flugdauer dieses zweisitzigen 100%-elektrischen Flugzeugs ist nicht bekannt. Bekannt ist jedoch, dass es eine Flugreichweite von einer Stunde hat und in 30 Minuten wieder aufgeladen werden kann.

Der Erfolg dieses Tests ist sehr wichtig für den weiteren Verlauf des Aura Aero-Projekts, das sein Flugzeug nun in Flugschulen eingesetzt sehen möchte. Ein sehr guter Weg für das Unternehmen, sich dauerhaft in der französischen Luftfahrtlandschaft zu etablieren.

Ein Flugzeug für Freizeit und Ausbildung

Die Leitung von Aura Aero zeigte sich nach dem Test sehr begeistert. « Das ist ein sehr bewegender Tag für alle Teams von Aura Aero. Der Erstflug des Integral E ist ein enormer Fortschritt, nicht nur weil die Integral-Familie jetzt vollständig ist, sondern auch, weil dieses Flugzeug eines der ersten ist, das in elektrischer Ausführung vielen der von Flugschulen und Aero-Clubs geäußerten Bedürfnisse entspricht », erklärte Jérémy Caussade, Präsident und Mitbegründer von Aura Aero.

Tatsächlich könnte das Integral E bald in Flugschulen und Aero-Clubs Einzug halten. Es verursacht deutlich geringere Kosten als herkömmliche Flugzeuge mit Verbrennungsmotor und denselben Eigenschaften.

Zum Weiterlesen : Vaeridion wird sein Elektroflugzeug noch vor 2030 fliegen lassen