Hitze und Verschmutzung: Der ewige späte Erwachen

Wie bei jeder Hitzewelle stellen die Behörden mit gespielter Schwere fest, dass Verschmutzung und Stau kein gutes Zusammenspiel ergeben.

Es ist heiß, die Verschmutzung nimmt zu, das Ergebnis: Eine differenzierte Verkehrsnutzung, ein antipollution Tarif und kostenloses Carsharing werden in der Île-de-France bis zum… 30. Mai abends dringend aktiviert. Ein Plan für 2 Tage bei 7 Tagen Hitze. Ja, das Wetter ist eine ungenaue Wissenschaft, aber diese sowohl vorhersehbare als auch verspätete Reaktion ist am fünften Tag der Hitzewelle nicht weniger bedrückend!

Nach den von der Polizeipräfektur beschlossenen Maßnahmen hat Île-de-France Mobilités seinen „Antipollution“-Tarif für das gesamte pariser Netz aktiviert. Dieser zum Preis von 5,10 € pro Tag erhältliche Fahrschein erlaubt unbegrenztes Reisen in der gesamten Region mit U-Bahnen, RER, Bussen und Straßenbahnen. Er bleibt bis zum Ende der angekündigten Verschmutzungsperiode gültig.

Die Trägheit der öffentlichen Dienste

Gleichzeitig wird Carsharing für alle Bewohner der Île-de-France kostenlos, mit bis zu zwei täglichen Fahrten, die für Strecken unter 30 Kilometern übernommen werden. Die Unterstützungen für die Fahrer werden sogar um 50 % während dieser Zeit erhöht.

Auf dem Papier scheint das Angebot vollständig zu sein. Doch es ist schwer, sich nicht zu hinterfragen angesichts dieser durchweg reaktiven Verwaltung. Denn während das Wetter eine unvollkommene Wissenschaft bleibt, sind Hitzewellen und deren Folgen auf die Luftqualität nicht mehr wirklich unvorhersehbar. Jeder Frühling bringt mittlerweile seine Reihe von Warnungen, Einschränkungen und Krisenmitteilungen, als ob das Phänomen die öffentlichen Stellen weiterhin überrascht.

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Bei fehlender Antizipation müssen sich die Bewohner der Île-de-France also erneut in der Eile anpassen.

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