Ouigo-Zug Klassik: der Low-Cost-Service der SNCF

Erreichbarere Preise, aber langsamere Züge: Die SNCF startet ein neues Angebot für günstiges Reisen.

Die SNCF hat am 11. April ihr neues Low-Cost-Angebot Ouigo Train Classique eingeweiht. Die rosa Corail-Züge verkehren nun auf den Strecken Nantes-Paris-Nantes und Lyon-Paris-Lyon.

Der Hauptanreiz dieses neuen Dienstes ist finanzieller Natur. Konkret zahlt ein Erwachsener für sein Ticket zwischen 10 und 30 €, je nach gewählter Strecke und Datum. Für Kinder unter 12 Jahren hat Ouigo Train Classique einen einheitlichen Tarif von 5 € festgelegt, unabhängig von der Strecke oder dem Datum. Die Gepäckoption ist bis Ende des Jahres kostenlos und kostet danach 5 €. Reisende können ihr Ticket ändern, aber das wird 10 € kosten. Eine Stornierung ist nicht möglich.

Rosa Corail-Züge

Vorsicht, diese wettbewerbsfähigen Tarife sind jedoch nicht ohne Gegenleistung. Die eingesetzten Züge sind keine TGV, sondern renovierte Corail-Züge. Die Reisezeit verlängert sich unvermeidlich: Rechnen Sie mit 4 Stunden und 45 Minuten bis 5 Stunden und 15 Minuten für eine Strecke Paris-Lyon, im Vergleich zu etwa 2 Stunden mit dem TGV. Für eine Strecke Paris-Nantes liegt die Reisezeit zwischen 3 Stunden und 30 Minuten und 4 Stunden und 15 Minuten.

Zum Vergleich: Ein Autofahrer benötigt 4 Stunden und 30 Minuten, um Lyon von Paris aus zu erreichen. Für eine Strecke Paris-Nantes beträgt die Reisezeit mit dem Auto etwa 3 Stunden und 40 Minuten.

Zurzeit bietet Ouigo Train Classique 2 tägliche Hin- und Rückfahrten auf der Strecke Paris-Nantes und 1 tägliche Hin- und Rückfahrt auf der Strecke Paris-Lyon an. Das Angebot wird Mitte Mai mit 5 zusätzlichen Hin- und Rückfahrten auf beiden Strecken erweitert.

Ein Ouigo-Service in der Testphase

In Paris fahren die Züge nach Lyon vom Bahnhof Bercy ab. Sie halten an den Bahnhöfen Villeneuve Saint-Georges (ab Mitte Mai), Melun, Dijon Ville, Chalon-sur-Saône, Mâcon Ville und Lyon Perrache.

Die Linie Paris-Nantes beginnt am Bahnhof Austerlitz. Es werden zwei Routen angeboten:

• Juvisy, Massy Palaiseau, Versailles Chantiers, Chartres, Le Mans, Angers Saint Laud, Nantes
• Juvisy, Les Aubrais, Blois Chambord, Saint Pierre des Corps, Saumur, Angers Saint Laud, Nantes

Die SNCF gibt sich zwei Jahre Zeit, um die Relevanz und Rentabilität dieses neuen Dienstes zu bewerten. Wenn der Erfolg eintritt, könnten neue Ziele bedient werden.

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