Verkehr in der Île-de-France: Das ändert sich am 1. Januar 2025

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Ab dem 1. Januar 2025 führt Île-de-France eine neue Tarifstruktur im öffentlichen Verkehr für Gelegenheitsnutzer ein.

Zwei neue Einzeltickets mit Festpreis ersetzen alle bisherigen Optionen, und der Dienst Navigo Liberté + wird auf die gesamte Region ausgeweitet. Für Valérie Pécresse, Präsidentin von Île-de-France Mobilités, bedeutet diese Reform einen Fortschritt für sozialen und territorialen Zusammenhalt und beendet zugleich eine Tarifkomplexität, die fast 50.000 Kombinationen umfasste. « es ist eine Maßnahme des regionalen Zusammenhalts, die allen Bewohnern dieselbe Bewegungsfreiheit und dieselbe Würde geben wird, egal wo sie arbeiten. Es ist auch eine Vereinfachungsmaßnahme, die dem Tarifdickicht von nahezu 50.000 Tarifen ein Ende setzt ».

Ein vereinfachter und gerechter Zugang für alle Bewohner der Île-de-France

Seit 2016 hat Île-de-France eine Ticketrevolution eingeleitet. Dieser Ansatz ermöglichte die Modernisierung der Fahrausweise mit digitalisierten Optionen, die auf Smartphones und Smartwatches zugänglich sind, die Einführung einer Deckelung der Origin-Destination-Tarife sowie den Start des Dienstes Navigo Liberté + mit nutzungsabhängiger Späterzahlung. Drei wesentliche Ziele leiten diese Transformation :

  • Soziale und territoriale Gerechtigkeit : einen einheitlichen Tarif anbieten, der für alle zugänglich ist, unabhängig von ihrem Wohnort, um finanzielle und geografische Hindernisse bei der Nutzung des Verkehrs zu beseitigen.
  • Ökologisches Engagement : die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel fördern, um den Autoverkehr zu reduzieren, mit dem Ziel, den Straßenverkehr bis 2030 um 15 % zu verringern.
  • Vereinfachung : die komplexen Tarifberechnungen basierend auf Start- und Zielpunkten beenden.

Durch diese Reform werden etwa 3 Millionen tägliche Nutzer des Bus-, Zug- und RER-Netzes niedrigere Transportkosten haben.

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Die MP89-Züge sind optisch bereits veraltet. @RATP

Zwei Tickets zur Vereinfachung gelegentlicher Fahrten

Ab Januar stehen Gelegenheitsreisenden nur noch zwei Tarifoptionen zur Verfügung, als Ersatz für die bisherigen 50.000 Kombinationen :

  • Ticket Metro-Zug-RER : 2,50 €, gültig im gesamten Schienennetz, einschließlich der Linien T11, T12 und T13 (ohne Orlyval).
  • Ticket Bus-Tram : 2 €, nutzbar auf allen Bus-, Straßenbahn- und Reisebuslinien, Noctilien und Bedarfsverkehr (ohne Orlybus und Roissybus).

Diese Tickets bieten kostenlose Umstiege: bis zu 2 Stunden für Metro-Zug-RER und 1,5 Stunden für Bus-Tram, mit bestimmten Einschränkungen. Sie können auf einen Navigo Easy-Pass, ein Smartphone oder eine Smartwatch geladen werden.

Vereinfachter Zugang zu den Flughäfen und neue Angebote für Touristen

Ein spezielles Ticket, Paris Région ↔ Aéroports, wird zum Preis von 13 € erhältlich sein, unabhängig vom Abfahrtsort in der Île-de-France, einschließlich Orlyval. Außerdem ermöglicht das Angebot Paris Visite nun einen unbegrenzten Zugang zum gesamten regionalen Netz, Flughäfen inbegriffen, für 29,90 € pro Tag zum Vollpreis.

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Bildnachweis : RATP

Entfallene Tickets für mehr Klarheit

Mit dieser Vereinfachung entfallen mehrere bisherige Fahrscheine :

  • Die Tickets T+ und Origin-Destination sowie ihre Carnets werden durch die neuen Fahrscheine ersetzt.
  • Das Navigo Jeunes Week-end wird nicht mehr angeboten, da seine Attraktivität gegenüber den neuen Tarifen gering ist.
  • Die Fernverkehrstarifierung und das Ticket T9, die inzwischen überflüssig sind, werden ebenfalls abgeschafft.
  • Die Navigo-Tageskarten werden vereinheitlicht mit einem einheitlichen Tarif von 12 € für unbegrenzte Nutzung in allen Zonen (ohne Flughäfen).

Navigo Liberté + auf die ganze Region ausgeweitet

Navigo Liberté +, verfügbar im gesamten Netz der Île-de-France (ohne Orlyval), bietet :

  • Eine sofortige Reduzierung von 20 % gegenüber den Einzeltarifen.
  • Die Nachzahlung, die am Monatsende entsprechend den zurückgelegten Fahrten abgebucht wird.
  • Kostenlose Umstiege zwischen Schienennetzen und Oberflächenverkehr innerhalb derselben Fahrt.

Mit dieser Tarifoption kosten Fahrten 1,99 € für Metro-Zug-RER und 1,60 € für Bus-Tram zum Vollpreis.

Wesentliche Tarife, die ab 2025 gelten

Abonnements :

  • Navigo monatlich : 88,80 €
  • Navigo jährlich : 976,80 €
  • Navigo wöchentlich : 31,60 €
  • Navigo Imagine R (Schüler/Studierende) : 384,30 €

Einzeltickets :

  • Metro-Zug-RER : 2,50 € (Volltarif), 1,25 € (ermäßigt)
  • Bus-Tram : 2 € (Volltarif), 1 € (ermäßigt)
  • Paris Région ↔ Flughäfen : 13 € (Volltarif), 6,50 € (ermäßigt)

Liberté + :

  • Metro-Zug-RER : 1,99 € (Volltarif), 0,99 € (ermäßigt)
  • Bus-Tram : 1,60 € (Volltarif), 0,80 € (ermäßigt)

Mit diesen Veränderungen strebt Île-de-France Mobilités an, den Verkehr zugänglicher, einfacher … und vielleicht rentabler zu machen ?

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This page is translated from the original post "Transports Ile-de-France : ce qui change au 1er janvier 2025" lang Französisch.

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