Der Defender präsentiert seine Dakar-Robe
- Publié le 26/11/2025 6:57
- Modifié le 26/11/2025 10:58
Land Rover hat den Defender Dakar D7X‑R vorgestellt, der die Marke in der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft (W2RC) repräsentieren wird.
Der Defender wird im nächsten Januar beim Rallye Dakar sein Debüt geben, der prestigeträchtigsten und zugleich herausforderndsten Veranstaltung im Offroad-Kalender. Abgeleitet vom serienmäßigen Defender OCTA, behält er die robuste D7x-Struktur, die Übertragung und den 4,4-Liter-V8-Biturbomotor, der mit einem nachhaltigen Kraftstoff der nächsten Generation betrieben wird. Aber er wurde tiefgreifend für das Rallye-Raid angepasst: breitere Spur, erhöhter Bodenfreiheit, optimierte Federung mit BILSTEIN-Dämpfern, verstärktes Kühlsystem und ein 550-Liter-Tank. Ein Sicherheitskäfig, 35-Zoll-Reifen und eine spezielle Elektronik runden die Modifikationen ab.
Drei Teams werden in die Wüste aufbrechen: Stéphane Peterhansel / Mika Metge, Rokas Baciuška / Oriol Vidal und Sara Price / Sean Berriman. Während zwei Wochen werden sie rund 5.000 km an zeitlich gestaffelten Prüfungen bewältigen, unterstützt von einem Team aus Mechanikern und Ingenieuren unter der Leitung von Team Principal Ian James.
Der Defender will Sand fressen!
Die „Geopalette“-Lackierung des D7X‑R, inspiriert von den Farben der Wüste – Sand, Stein und Erde mit einem Hauch von Türkis – spiegelt die Philosophie des Fahrzeugs wider: Robustheit und Funktionalität. Sie erinnert vor allem daran, dass der Defender nicht auf Badeorte und wohlhabende Viertel beschränkt werden möchte. Er beansprucht die DNA des ursprünglichen Modells, das für die herausforderndsten Gelände konzipiert wurde.
Das Fahrzeug entspricht der neuen Kategorie „Stock“ der W2RC, die die Modifikationen im Vergleich zum Serienmodell beschränkt, während bestimmte Anpassungen für Sicherheit und Leistung erlaubt sind. Die Kühlsysteme, die Federung und der Unterbodenschutz wurden optimiert, um den extremen Bedingungen des Dakar standzuhalten. Eine amüsante Anekdote: Um die Vorschriften einzuhalten, wird dieses Wettbewerbsmodell weniger Leistung haben als das Serienmodell, das mit 635 PS wirbt!
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Nach mehr als 6.000 km Offroad-Tests ist der Defender Dakar D7X‑R bereit, die Herausforderung anzunehmen. Für Land Rover ist diese Teilnahme vor allem ein Mittel, um zu zeigen, dass der Defender seine ursprünglichen Offroad-Fähigkeiten bewahrt hat und weiterhin die extremsten Umgebungen meistern kann.
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This page is translated from the original post "Le Defender dévoile sa robe de Dakar" lang Französisch.
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