Ende der Prämie für Elektroroller: Bremse für den ökologischen Wandel

Die brutale Abschaffung des Kaufbonus für elektrische Roller und Motorräder gefährdet die Entwicklung sanfter Mobilität in Frankreich.

Das Dekret vom 1. Dezember 2024 beendet ohne Vorankündigung den Bonus für Elektro-Zweiräder. Bis dahin konnten diese Boni bis zu 900 € betragen, eine entscheidende Unterstützung für Käufer und Hersteller. Künftig können nur noch Fahrzeuge, die vor dem 2. Dezember bestellt wurden, davon profitieren, vorausgesetzt, eine Rechnung wird vor Februar 2025 ausgestellt.

Diese Maßnahme erfolgt, während sich der Markt für elektrische Roller nur schwer durchsetzt und 2024 für 50 cc‑Modelle einen Rückgang der Verkäufe um 20 % verzeichnete. Dieser Sektor, eigentlich vielversprechend zur Verringerung städtischer Belastungen und Emissionen, befindet sich in einer heiklen Lage.

Auswirkungen auf Beschäftigung und Energiewende

Unternehmen des Sektors, insbesondere solche mit lokalen Investitionen, fürchten erhebliche Auswirkungen. Das Aussetzen der Subventionen könnte Innovationen bremsen, die Beschäftigungsaussichten einschränken und Verbraucher dazu veranlassen, Verbrennerfahrzeuge zu bevorzugen, die beim Kauf günstiger sind. Zudem verstärkt die Streichung der Hilfen für elektrische Quadricycles, wie die Citroën Ami, die Wirkung dieser Entscheidung. Diese Fahrzeuge, geschätzt für ihre Erschwinglichkeit und ihren geringen ökologischen Fußabdruck, verlieren stark an Attraktivität.

Ein Markt, der gegenüber neuen Herausforderungen geschwächt ist

Die Entscheidung wirft Fragen zur Regierungsstrategie in puncto ökologischer Transformation auf. Elektrische Zweiräder, die für sauberere urbane Mobilität wichtig sind, laufen Gefahr, von kaufwilligen Sparern links liegen gelassen zu werden. In diesem Kontext fordern Akteure der Branche alternative Maßnahmen, um einen Markt zu stützen, der bereits in Schwierigkeiten steckt.

Indem Frankreich auf diese Unterstützungen verzichtet, gefährdet es einen Teil seiner Ambitionen in puncto nachhaltiger Mobilität. Vor allem macht es mehrere Schritte rückwärts in ökologischer Hinsicht, während Fortschritte rar sind — die Lage ist ziemlich kritisch.

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