Einheitlicher Tarif für Metro- und RER-Tickets beschlossen

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Tarif

Ab dem 1. Januar 2025 wird für Fahrkarten in der gesamten Île-de-France ein einheitlicher Tarif gelten

Am Dienstag, den 12. November, hat der Verwaltungsrat von Île-de-France Mobilités abgestimmt. Die Spannung war nicht groß, aber es ist nun offiziell. Der einheitliche Tarif von 2,50 € tritt in Kraft. Dies betrifft Fahrten mit RER und Metro. Für Busse und Straßenbahnen beträgt der Tarif künftig 1,99 €.

Eine gute Nachricht für Vorstadtbewohner, die gewöhnlich nach Paris pendelten und umgekehrt. Nicht nur konnten die Ticketpreise schnell mehr als 10 € für eine Hin- und Rückfahrt erreichen. Außerdem konnte die Tarifstruktur mitunter sehr schwer zu verstehen sein. Fortan, wenn Sie nicht zum Flughafen fahren, ist es einfach: 2,50 € für eine Fahrt mit Metro/RER und 1,99 € für die Nutzung eines sogenannten „Oberflächenverkehrs“. „Eine erhebliche Vereinfachung im Vergleich zu den derzeit 50.000 Tarifkombinationen“, erklärt IDFM.

Für Inhaber des Navigo-Passes haben diese Reformen keine Auswirkungen. Allerdings ist die wichtige Änderung, die zu beachten ist, das Ende der 10er-Bonhefte, einschließlich der auf dem Navigo Easy entmaterialisierten Tickets. IDFM will die Bewohner der Île-de-France dazu bewegen, den Navigo Liberté+-Pass zu nutzen.

Die Liberté+-Revolution

Mit diesem zahlt der Nutzer am Monatsende die Fahrten, die er im Vormonat unternommen hat, sodass das Aufladen des Passes nicht mehr nötig ist. Auf diesem Pass werden Fahrten, die zuvor 1,73 € kosteten, in Metro und RER 1,99 € kosten, in Bussen und Straßenbahnen jedoch 1,60 €. Seine Verwendung erleichtert auch Umstiege, etwa vom Metro in einen Bus. In diesem Fall wird der Preis des günstigsten Tickets nicht angerechnet.

Valérie Pécresse, Präsidentin der Region, hat die Nutzung des Liberté+-Passes sehr gelobt. Sie erklärte, dass der Preis mancher Fahrten „halbiert, ja sogar um das Vierfache reduziert“ werde, vor allem für „all jene, die komplizierte, lange Fahrten mit vielen Umstiegen machen“.

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