Prodrive, legendärer Rallye-Akteur, diversifiziert sich

Bekannt für seine Rallye-Subaru oder seine Dakar-Hunter, stellt Prodrive sein Know-how in den Dienst der Mobilität der letzten Meile.

Vom Prodrive und seinem Partner Astheimer entwickelt, entworfen von Prodrive Advanced Technology, ist der EVOLV eines der 10 Projekte, die vom britischen Ministerium für Wirtschaft und Handel gefördert werden. Es handelt sich um ein kompaktes elektrisches Quadricycle für die „letzte Meile“ mit einem kubischen Ladevolumen, das mit mittelgroßen Kleintransportern konkurriert.

Das Ziel war, das leistungsstärkste, sicherste und effizienteste Quadricycle der Kategorie L7e zu schaffen, das mit einem normalen Pkw-Führerschein gefahren werden kann. Mit nur 3.240 mm Länge, 1.450 mm Breite, 2.150 mm Höhe und einem Gewicht von 850 kg mit Batterien (unter 600 kg ohne Batterien) bietet der EVOLV zwei modulare Ladebereiche mit 4 m³ Ladevolumen, was einen Rekord von 60 % des Gesamtfahrzeugvolumens darstellt. So gut wie das Gegenteil eines Pkw. Das Design des EVOLV kann eine Europalette von 1,6 m Höhe mit einer Nutzlast von 300 kg im Hauptladebereich aufnehmen. Dieser ist seitlich über selbstverriegelnde, gesicherte Schiebetüren zugänglich und hat eine Ladeflächenhöhe von 300 mm. Der sekundäre Ladebereich, der von hinten zugänglich ist, bietet zusätzlichen Platz für eine Europalette von 1,2 m Höhe und eine Nutzlast von 200 kg.

Die Analyse der Einsatzzyklen von Elektrofahrzeugen für die letzte Meile führte die Ingenieure dazu, eine Batteriekapazität von bis zu 20 kWh zu bevorzugen, die das Potenzial hat, die Nachfrage der Branche mit einer Reichweite von 160 km und einer Spitzengeschwindigkeit von 80 km/h zu erfüllen. Keine Schnellladung, da diese für den Tagesbetrieb unnötig wäre. EVOLV sieht eine Ladezeit von 20 bis 80 % von unter zwei Stunden vor. Der einplatzige Innenraum setzt auf viel Licht und gute Sicht durch große Glasflächen.

Das Fahrzeug muss nun die Phase von der Konstruktion zur Produktion und anschließenden Zertifizierung durchlaufen. Vorserienfahrzeuge werden von Kunden getestet, der Produktionsbeginn im Vereinigten Königreich ist für 2028 vorgesehen. Der Grundpreis wird mit 25.000 Euro angegeben.

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