Fiat Utilitaires bringt das Dreirad zurück!

Mit dem TRIS bringt Fiat das dreirädrige Nutzfahrzeug in einer modernen elektrischen Interpretation zurück ins Spiel.

Auf der Brüsseler Messe 2026 vorgestellt, reiht sich der Fiat Professional TRIS in eine lange Tradition von Nutzfahrzeugen in Form von Dreirädern ein, die die Geschichte der beruflichen Mobilität geprägt haben. Lange bevor die Ära der kompakten Transporter begann, stellte diese Art von Fahrzeug ein unerlässliches Arbeitsinstrument für Handwerker, Händler und Lieferdienste dar, insbesondere in Südeuropa. Fiat selbst hat mit ikonischen Modellen wie dem Ape, das über Jahrzehnte produziert wurde und in städtischen Zentren sowie ländlichen Gebieten zu einem Referenzpunkt geworden ist, maßgeblich zur dieser Geschichte beigetragen.

Entwickelt vom Stellantis Design Center in Italien, überträgt der TRIS dieses Erbe in einen zeitgemäßen Kontext, der von den Herausforderungen der Verkehrssituation, Lärm und lokalen Emissionen geprägt ist. Dieses dreirädrige Fahrzeug ist vollständig elektrisch und wurde für städtische Kurzstreckenanwendungen, insbesondere für die Zustellung auf der letzten Meile, konzipiert. Sein kompaktes Format, mit einer Länge von 3,17 Metern und einem Wendekreis von 3,05 Metern, erleichtert das Manövrieren in engen Straßen und hochfrequentierten Bereichen.

Ein Fiat einfach Pro

Trotz seiner kompakten Abmessungen weist der TRIS eine homologierte Nutzlast von bis zu 540 kg und eine Ladefläche von etwa 2,25 m² auf, die mit dem Transport einer Standard-Euro-Palette kompatibel ist. Er wird in drei Konfigurationen angeboten – Führerhaus mit Chassis, Plattform und Pick-up – um unterschiedlichen beruflichen Anforderungen gerecht zu werden.

Der Antriebsstrang basiert auf einem 48-Volt-Elektromotor, der bis zu 9 kW Spitzenleistung und 45 Nm Drehmoment erzeugt, wobei die Höchstgeschwindigkeit auf 45 km/h begrenzt ist. Der Lithium-Akku mit 6,9 kWh bietet eine angegebene Reichweite von 90 km gemäß dem WMTC-Zyklus. Das Laden erfolgt über eine 220-V-Steckdose, ohne spezifische Ausrüstung, mit einer Ladezeit von 0 bis 80 % von etwa 3 h 30. Ein regeneratives Bremssystem trägt zur Energieeffizienz bei.

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• 08/01/2026 16:36

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Für den intensiven Gebrauch konzipiert, basiert der Fiat Professional TRIS auf einem verzinkten Rohrrahmen, ergänzt durch eine vollständige LED-Beleuchtung und ein digitales Kombiinstrument. Der Europastart ist für 2026 vorgesehen, beginnend in Italien.

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