Renault 5 Elektro für 230 € pro Monat? Vorsicht bei den Bedingungen!

Warum ein Auto bar bezahlen, wenn man es auch mieten kann? Renault hat gerade das Angebot für den neuen vollelektrischen Renault 5 vorgestellt.

Zu sagen, dass der neue Renault 5 E-Tech electric mit Spannung erwartet wird, wäre eine Untertreibung! Renault hat das Modell intensiv und lange angeteasert, und der freundliche Empfang lässt auf schöne Perspektiven für die fünf Versionen hoffen, die bis 2025 angeboten werden: five, evolution, techno, iconic cinq und die Sonderedition Roland-Garros. Zum Start des Modells hat sich der französische Hersteller entschieden, das Angebot zunächst auf die Versionen techno und iconic cinq zu beschränken, die beide mit dem Komfort-Akku mit 52 kWh ausgestattet sind und eine Reichweite von bis zu 410 km im WLTP-Zyklus bieten.

Man hoffte, vielleicht etwas naiv, auf ein Einstiegsmodell für 25.000 Euro, doch wenn es geplant ist, dann nicht in nächster Zeit. Die Techno-Variante startet bei 29.490 Euro, abzüglich Öko-Bonus von 4.000 Euro, während man für die deutlich interessantere Version Iconiq Cinq nur 2.000 Euro mehr zahlt. Doch die psychologische Hürde von 30.000 Euro ist damit überschritten, was nicht gerade verkaufsfördernd ist. Ein Leasingrate von glatten 230 Euro dagegen klingt viel attraktiver, also schauen wir uns das Angebot im Detail an.

Asterisken und Bedingungen

Vom 1. bis zum 31. Juli 2024 wird der Renault 5 E-Tech 100% elektrischer iconic Cinq 150 PS Komfortreichweite für 230 Euro pro Monat im Langzeitmietvertrag über 37 Monate und 30.000 km angeboten. Schon wenn man sieht, dass es sich um einen LLD-Vertrag über 37 Monate und nicht 36 Monate handelt, deutet das unweigerlich auf eine erhöhte Anzahlung hin. Richtig! Sie müssen eine erste Leasingrate von 4.500 Euro zahlen, um diesen Preis zu erhalten. Angenommen, Sie haben etwas Geld zur Verfügung und möchten wirklich einen Renault 5, aber Sie haben kein Auto zum Eintauschen… Dann Pech für die 1.500 Euro Umweltprämie, die in die erste Leasingrate eingerechnet werden!

Wenn Sie also keinen Anspruch auf die Umweltprämie haben, steigt die erste Leasingrate auf 6.000 Euro! Wenn man die Anzahlung über 37 Monate verteilt, sind das dennoch mehr als 390 Euro pro Monat für einen Renault 5, den Sie nicht besitzen! Wir sagen nicht, dass das zu teuer ist, sondern nur, dass die Verbraucher klare, bedingungslose Preise verdient hätten, damit sie anschließend erwachsen wählen können.

Wenn Hersteller wie MG ihre gesamte Modellpalette als LLD ohne Anzahlung und Bedingungen anbieten, ist es ziemlich ärgerlich zu sehen, dass die Franzosen immer noch den Trick mit der erhöhten Anzahlung verwenden, um uns mit Angeboten zu locken, die aus der Entfernung gut aussehen, aber in Wirklichkeit nicht überzeugen. Wir haben kürzlich das Citroën ë-C3 Angebot auseinander genommen, da sehen Sie, es ist nicht besser.

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