Der Opel Mokka Hybrid zum gleichen Preis wie der Benziner

Einige Hersteller scheinen ihre Kunden manchmal sanft in Richtung der offensichtlichsten Lösung zu lenken. Das ist bei Opel mit seinem Mokka der Fall.

Opel elektrifiziert sein Angebot weiter mit einer vielversprechenden 48V‑Hybridversion des Mokka. Ausgestattet mit einem turboaufgeladenen Benzinmotor von 100 kW (136 PS), einem Elektromotor von 21 kW (28 PS) und einem elektrifizierten Sechsgang‑Doppelkupplungsgetriebe verspricht dieses Modell Kraftstoffverbrauchs‑ und CO2‑Emissionsreduktionen von bis zu 20%. Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann der Mokka Hybrid sogar vollständig im Elektromodus fahren. Das gilt natürlich nur für kurze Strecken, aber im Stadtverkehr mehrere kurze Sprünge im Stau im Elektromodus hintereinander zu machen, ist deutlich angenehmer als im Verbrennermodus.

Um dieses kleine Hybridauto beurteilen zu können, braucht man einen Referenzpunkt, und das ist die nicht elektrifizierte 1.2 Turbo‑Version mit einem Achtgang‑Automatikgetriebe. Diese Benzinversion weist einen Verbrauch von 6,1 Litern pro 100 Kilometer nach WLTP‑Norm und CO2‑Emissionen von 137 g/km aus. Der neue Mokka Hybrid verbraucht nur 4,9 Liter auf 100 km und stößt 110 g/km CO2 aus.

Ein elektrischer Kick, der dem Mokka guttut

Ab sofort bestellbar liegt der Hybridpreis bei 30 700 Euro gegenüber 28 100 Euro für den Benziner. Wie Sie richtig bemerkt haben, werden Sie uns sagen, dass 2 600 Euro Unterschied nicht wenig sind — und damit haben Sie recht. Warum also diese Preisangleichung? Die Benzinversion wird mit einem Malus von 740 Euro belastet, was die Differenz auf 1 860 Euro reduziert. Opel gewährt darüber hinaus einen Sofortrabatt von 300 Euro! Am Ende trennen die Modelle nur 1 560 Euro, ein Unterschied, der dank des deutlich geringeren Verbrauchs des Hybridmodells sehr schnell ausgeglichen sein wird. Und selbst bei 2 000 Euro Mehrpreis beschleunigt die Hybridversion stärker, hat bessere Durchzugswerte und dürfte beim Wiederverkauf sicherlich einen besseren Preis erzielen. Das ist ein paar Euro wert.

Kurz gesagt sagt Opel uns, dass es den Mokka als Benziner gibt, aber dass der Hybrid besser ist. Und danach wundert man sich, dass Hybridfahrzeuge die Stars der Stunde sind!

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