Werden wir bald ein Auto in der Zeit einer Tankfüllung aufladen können?

Huawei hat in China gerade seine ersten revolutionären ultraschnellen Ladestationen für Elektroautos installiert.

Und Huawei denkt groß, sehr groß, denn das Unternehmen plant, nicht weniger als 100.000 dieser Stationen zu installieren, die die Reichweite in 10 Minuten Ladezeit um 600 km erhöhen können! Der Tag, an dem das Aufladen eines Autos weniger Zeit als das Auftanken mit Benzin dauert, könnte gekommen sein.

Basierend auf der Nutzung von Verbrennerfahrzeugen wird oft angenommen, dass man mindestens 400 Kilometer Reichweite braucht, um wirklich entspannt zu sein. Doch diese Überlegung ist falsch, besonders wenn Autos mit ultraschneller Ladetechnologie kompatibel sind. Diese Technologie ermöglicht es, weit zu fahren, ohne bei jeder Ladestation viel Zeit zu verlieren. Deshalb arbeiten die Hersteller auch daran, Batterien zu entwickeln, die sich schneller aufladen lassen.

Man denke insbesondere an CATL mit seinem Qilin CTP 3.0, das in nur 10 Minuten aufgeladen werden kann. Doch dafür braucht es endgeräte, die leistungsfähig genug sind, um die notwendige Leistung für diese beeindruckende Ladezeit zu liefern. Das hat Huawei gut verstanden, und der chinesische Smartphone-Gigant hat im letzten Jahr ein Terminal vorgestellt, das bis zu 600 kW liefert. Dieses wurde gerade in Shenzhen im Süden des Landes in Betrieb genommen. Doch das Unternehmen mit Sitz in derselben Stadt will nicht auf halbem Weg stoppen. So kündigt es an, noch weiter zu gehen.

Huawei und Tesla, derselbe Kampf

Der Hersteller erklärt, dass er plant, diese Ladestationen im ganzen Land zu installieren, was eine Steigerung von einem Kilometer pro Sekunde ermöglichen würde. Das vollständige Aufladen der Batterie eines Tesla Model 3 Propulsion mit einer Reichweite von 554 Kilometern würde somit weniger als zehn Minuten dauern. Eine unglaubliche Leistung, die dank der Flüssigkeitskühlung seines Schnelllade-Terminals möglich wird. Diese Lösung wird auch von Tesla für seine Megacharger für elektrische Semi-Trucks verwendet, die bis zu 1 MWh liefern können.

Diese 100.000 Flüssigkeitsgekühlten Stationen von Huawei werden sofort auch für andere Hersteller zugänglich sein. Das chinesische Unternehmen plant zudem, eigene Energiespeicherlösungen zu entwickeln, da man sich bewusst ist, dass die Nachfrage nach Strom in den kommenden Jahren erheblich steigen wird.