Red Bull will die Aston Martin Valkyrie demütigen wollen

Das Formel-1-Team Red Bull Racing wird 2024 ein extrem leistungsstarkes Hypercar vorstellen, das ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt ist.

Es ist die Geschichte einer auf dem Papier sehr schönen Beziehung, die in einen Krieg umschlug. Mit der ganzen englischen Heuchelei im Hintergrund. Red Bull wird es niemals öffentlich zugeben, aber der Energydrink-Hersteller, der mit seinem eigenen Formel-1-Team vertreten ist, hat noch etwas gutzumachen. Schlimmer noch, er will eine Beleidigung ausmerzen.

Alles begann, als Aston Martin, in der Krise, versuchte, wieder ins Rampenlicht zu treten, indem es Sponsor von Red Bull Racing in der Formel 1 wurde. Wir schreiben das Ende der 2010er Jahre. Die Romanze war entfacht, und Adrian Newey, der brillanteste Ingenieur in der Geschichte der Formel 1, entwirft ein Hypercar mit Aston-Martin-Emblem. Sein innigster Wunsch war es, dieses Auto bei den 24 Stunden von Le Mans einzusetzen, einem Rennen, das ihn fasziniert. Dieses Auto nennt sich Valkyrie.

Doch sehr schnell verflog die Liebesgeschichte, und Aston Martin behielt die Rechte an der Valkyrie und erklärte, nicht über die Mittel zu verfügen, ein solches Projekt im Rennsport umzusetzen. Red Bull Racing und Newey wurden daraufhin auf ihre eigentlichen Prioritäten zurückgerufen: die Formel-1-Startaufstellung mit ihrem Top-Piloten Max Verstappen zu dominieren. Drei Weltmeistertitel folgten.

Doch der Groll verflog nicht. Bei Red Bull nimmt man es auch nicht gut auf, dass Aston Martin nun mit seinem eigenen Team in der Formel 1 im Rampenlicht steht. So entstand ein verrücktes Projekt: eine neue Valkyrie zu bauen (die natürlich nicht so heißen würde), um zu zeigen, dass Aston Martin nicht das Talent besitzt, das beste Hypercar der Welt zu erschaffen.

Mit dem Namen RB17 ist dieses reine Rennstrecken-Hypercar fast fertig und wird 2024 vorgestellt. Es wird mit einem Gewicht von 900 kg und 1250 PS (über einen V8 Turbo/Hybrid) angegeben und soll die perfekte Balance zwischen Masse und Leistung, zwischen Aero-Downforce und Höchstgeschwindigkeit bieten.

Red Bull plant eine limitierte Produktion von 50 Exemplaren zu einem Stückpreis von 5 Millionen Pfund netto, das entspricht etwa 6 Millionen Euro netto. Die Autos werden direkt in den Werkstätten des Formel-1-Teams in Milton Keynes, England, zusammengebaut.

Es bleibt abzuwarten, ob Red Bull, Adrian Newey und Max Verstappen mit diesem Fahrzeug bei den 24 Stunden von Le Mans antreten werden. Die Chancen stehen gut, denn alle wünschen sich das.

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