Der MG Cyberster enthüllt sein Interieur

Das Interieur der Serienversion des MG Cyberster wurde offiziell vorgestellt und das Cockpit entspricht dem äußeren Erscheinungsbild.

Das Vorserienmodell des MG Cyberster war mit einem futuristischen Schmetterlingslenkrad ohne obere Querstrebe ausgestattet. Ein sportliches Element, das sich in der Praxis nicht immer als besonders praktisch erweist. Sicher, Tesla bietet es im Plaid an, aber Tesla ist eben Tesla. Es könnte jedoch als Option angeboten werden. Das Serienmodell mit drei Speichen hat ein deutlich konventionelleres Design mit drei Speichen und einem flachen Boden, um den Einstieg zu erleichtern und sich vom traditionellen Ring-Design zu lösen. Es integriert die mittlerweile klassischen Steuerkreuze, Fahrmodus-Wähler, Anzeigeeinstellungen und Radiobedienungen. Ein roter Knopf mit der Aufschrift „Super“ weckt Neugier. Es könnte sich um die Aktivierung des Sportmodus oder „Party time“ handeln.

Die Türverkleidungen des Cyberster beherbergen die Sitzverstellungstasten. Das dürfte bedeuten, dass der Abstand zwischen Sitz und Türverkleidung reduziert wurde, was die Bilder auch andeuten.

Der Fahrer verfügt über insgesamt drei Bildschirme vor sich, die eine gebogene Anzeigefläche bilden, ähnlich einem Flugsimulator, ohne jedoch die Außenansicht zu behindern. Neben der eleganten Optik dürfte dies die Nutzung extrem angenehm machen, da die Augen nicht mehr nach rechts abwandern müssen, um beispielsweise Navigationsinformationen einzusehen.

Der Mitteltunnel beherbergt die Bedienelemente für das Dach und eine große RND-Konsole mit physischen Knöpfen. Das ist recht ungewöhnlich, da diese „Rückwärts, Neutral, Vorwärts“-Schaltung in Elektroautos zunehmend verkleinert oder in Touchscreens integriert wird. Ein breiter Streifen nimmt die Klimaanlagensteuerung auf.

Ein kleines, amüsantes Detail: Der Beifahrer wurde nicht vergessen und erhält rechts neben dem Mitteltunnel einen sehr großen Griff. Angesichts der angekündigten Leistungsdaten könnte das durchaus nützlich sein…

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