RER Strasbourg: Verspätung beim Start des REME

Opfer eines zu langsamen Starts gibt der REME oder RER von Straßburg Anlass zur Besorgnis bis hin zum Ministerium für Verkehr, das im kommenden Frühjahr Verbesserungen ankündigt.

Das Ende des Jahres 2022 war für den RER königlich. Nicht nur, dass Präsident Emmanuel Macron am 28. November seinen Wunsch äußerte, ein Netz von 10 RER in Frankreich einzuführen, der von Straßburg sollte am 11. Dezember starten. Allerdings ist das elsässische Netz nicht so idyllisch, wie angekündigt…

Verbesserung des RER Straßburg im Frühjahr?

Der REME (Réseau Express métropolitain Européen), auch bekannt als RER von Straßburg, hat bei seinem Start zahlreiche Probleme. „Es ist kein Fiasko. Es ist ein sehr ehrgeiziges Projekt. Und es hat Startschwierigkeiten“, gesteht der Minister für Verkehr Clément Beaune bei France Bleu.

Bahnhöfe ohne Anbindungen, nur die Hälfte der etwa 800 Züge auf den Gleisen – es zieht sich stark hin, wenn man den Artikel unserer Kollegen vom Monde liest. Der Grund, „die technische Komplexität“, so der Vizepräsident der Eurometropole Alain Jund, insbesondere bei der Verwaltung von zwei Zugankünften pro Minute oder der Anzeige am Bahnhof. Die offizielle Website der straßburgischen Metropolregion ist in der Tat vage für einen Regelbetrieb und gibt an, dass die Implementierung „Anfang 2023“ erfolgen soll.

Ein Beweis, dass die Probleme erheblich sind: Die Regierung hat ihren Vertreter entsandt, um die Situation zu beschleunigen. Clément Beaune traf sich am 20. Januar mit dem neuen Präsidenten der Region Grand Est, um das Thema zu besprechen. Ursprünglich wollte er die Industrieanlage von Lohr besuchen, einschließlich des nächsten Leichtzuges Draisy. In einem Tweet erklärt der Minister jedoch, dass „die Schwierigkeiten bis Anfang des Frühlings gelöst sein müssen“. Allerdings würde die erste Phase, ebenfalls im Monde, nicht vor Anfang April eintreffen, die zweite im August…

Um den Kunden entgegenzukommen, bietet die SNCF eine Reduzierung von 50% auf die Abonnements und günstigere TER-Tickets für 3 Monate an.

Straßburg zerstreut sich mit Deutschland

Während dieses Problem noch nicht gelöst ist, diskutieren die lokalen Vertreter mit ihren deutschen Kollegen aus dem Oberrhein über den Zug und unterzeichnen ein Manifest in dieser Hinsicht. Am Tag zuvor, dem 19. Januar, erinnerte die Präsidentin der Eurometropole Pia Imbs daran, dass „der REME ein Beispiel für konkrete Aktionen auf europäischer Ebene ist“.

Generell haben die gewählten Vertreter in Straßburg erörtert, „den transnationalen europäischen Schienenverkehr ebenso wie die grenzüberschreitenden Regionalverbindungen auszubauen“, sagte der Bürgermeister von Freiburg, Martin Horn. Konkrete Maßnahmen müssen noch abgewartet werden, es wurde jedoch über regelmäßige Züge für die Verbindung Strasbourg-Basel, gemeinsame Tarife oder die Elektrifizierung der Strecke Strasbourg-Lauterbourg gesprochen. Und was ist mit dem RER Straßburg?

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