Pariser U-Bahn: Verlängerung der Linie 1 abgelehnt
- Publié le 15/12/2022 15:00
- Modifié le 19/11/2025 2:25
Die Verlängerung der U-Bahn-Linie 1 wird nicht stattfinden, jedenfalls nicht kurzfristig. Die Regierung hat kürzlich ein negatives Gutachten abgegeben.
Clément Beaune hat entschieden: Die Linie 1 der Pariser U-Bahn wird nicht verlängert. Obwohl er anerkennt, dass das Projekt sinnvoll ist, hält der Minister für Verkehr die Garantien für nicht ausreichend, um sein Okay zu geben. Das Projekt scheitert insbesondere an Umwelt- und Finanzierungsfragen. Die geschätzten Kosten der Arbeiten belaufen sich auf 1,7 Milliarden Euro.
„Die Umweltbehörde hat im Mai 2021 ein negatives Gutachten abgegeben und besonders die Notwendigkeit von Verbesserungen hinsichtlich der Auswirkungen auf den Bois de Vincennes hervorgehoben. Die öffentliche Untersuchung führte am 2. Mai 2022 zu einem negativen Gutachten zur Erklärung des öffentlichen Interesses (DUP) des Projekts durch die Untersuchungskommission.“, erinnert die Regierung. Diese negativen Gutachten ermöglichen es nicht, das Projekt in seiner jetzigen Form als von öffentlichem Interesse zu erklären und erfordern eine umfassendere Überprüfung der Studien, um auf die geäußerten Bedenken zu reagieren und die rechtliche Sicherheit des Projekts im Hinblick auf eine neue öffentliche Untersuchung zu stärken.“
Eine Verlängerung der Linie 1 der U-Bahn auf unbestimmte Zeit verschoben
Dieses negative Gutachten bedeutet nicht, dass die Verlängerung der Linie 1 endgültig begraben ist. Die Regierung hat die verschiedenen betroffenen Akteure aufgefordert, ergänzende Studien durchzuführen, „um auf die geäußerten Bedenken zu reagieren und die rechtliche Sicherheit des Projekts im Hinblick auf eine neue öffentliche Untersuchung zu stärken.“
Zur Erinnerung: Der Plan sieht vor, die Linie 1 über die Haltestelle Château de Vincennes hinaus mit 3 neuen Stationen in Fontenay Les Rigollots, Montreuil Grands-Pêchers und Val-de-Fontenay-Est zu verlängern. Diese Erweiterung würde neue Umsteigemöglichkeiten mit dem RER A und B sowie mit der zukünftigen Linie 15 schaffen, die voraussichtlich 2025 in Betrieb genommen wird.
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This page is translated from the original post "Métro parisien : le prolongement de la ligne 1 rejeté" lang Französisch.
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