Trenitalia: Welche Bilanz zieht der Konkurrent der SNCF?

Ein Jahr nach seinem Debüt in Frankreich zieht Trenitalia eine erste positive Bilanz.

Die italienische Gesellschaft Trenitalia war die erste, die ihr Glück in Frankreich versuchte, nachdem die Fernverkehrslinien für den Wettbewerb geöffnet wurden. Jeden Tag bietet sie 3 Hin- und Rückfahrten zwischen Paris und Lyon an, zu denen sich 2 Hin- und Rückfahrten Paris / Mailand gesellen, die ebenfalls über Lyon führen.

Ein sehr gezieltes Angebot, das offensichtlich auf sein Publikum gestoßen ist. Ein Jahr nach ihrem Debüt hat das Unternehmen die Marke von einer Million Fahrgästen in Frankreich überschritten. Das Unternehmen schätzt, dass dieser gute Start seine strategischen Entscheidungen und insbesondere seine Preispolitik validiert. Im Vergleich zur SNCF bietet Trenitalia seinen Reisenden mehr Möglichkeiten: Die Züge sind nämlich in 4 Klassen unterteilt (Executive, Sala Meeting, Business und Standard), wobei in zwei von ihnen zwei Atmosphären verfügbar sind.

„Nach einem Jahr Betrieb der Frecciarossa-Züge auf dem französischen Schienennetz sind die
gesetzten Ziele beim Projektstart weitgehend erreicht“, erklärt das Unternehmen. „Die durchschnittliche Auslastung von 70% bestätigt die Attraktivität des alternativen, umweltverträglichen Mobilitätsangebots von Trenitalia. Der hohe Zufriedenheitsgrad der Kunden, die mit dem Frecciarossa 1000 reisen, einem komfortablen, sicheren und umweltfreundlichen Zug, der das Beste aus dem Hochgeschwindigkeitserlebnis bietet, bescheinigt die Relevanz der strategischen Entscheidungen von Trenitalia.“

Ein Paris-Madrid in der Prüfung

Dieser gute Start könnte Trenitalia vielleicht dazu ermutigen, ihr Angebot in Frankreich zu erweitern. Das Thema wurde nicht offiziell angesprochen, aber laut Informationen, die von Le Figaro verbreitet wurden, erwägt das Unternehmen nun, eine Hin- und Rückfahrt Paris-Madrid über Barcelona anzubieten. Die Verbindung könnte 2024 eingerichtet werden.

Die Frecciarossa 1000 von Trenitalia sind etwa 200 Meter lang. Angetrieben von 16 Motoren, die sich auf die verschiedenen Wagen verteilen, können diese Züge eine Geschwindigkeit von 300 km/h in 4 Minuten erreichen.

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