Die SNCF möchte mehr langsame Ouigo-Züge einsetzen

Weniger schnell, aber auch erschwinglicher, haben die langsamen OUIGO schnell ihr Publikum gefunden. Angesichts des Erfolgs, den sie haben, plant die SNCF, mehr Züge auf die Schienen zu bringen.

Einige Monate nach der Einführung ihres Angebots Ouigo Train Classique zieht die SNCF ein erstes positives Fazit. Innerhalb von sechs Monaten haben ihre blauen und rosa Corail etwa 900.000 Reisende begrüßt, berichtet Le Parisien. Die Führungskräfte der SNCF hoffen nun, die symbolische Marke des millionsten Reisenden vor Jahresende zu überschreiten.

Diese guten Zahlen ermutigen die SNCF, weiterzugehen. Bordeaux, Marseille, Lille, Rennes oder sogar Brüssel könnten Teil der neuen Städte sein, die von langsamen Ouigo bedient werden, auch wenn derzeit nichts Offizielles vorliegt. Aktuell halten diese Züge in 14 Städten, die entlang der Strecken Nantes-Paris-Nantes und Lyon-Paris-Lyon liegen.

Der Ausbau des Angebots Ouigo Train classique kann nur erfolgen, wenn die Regionen sich von ihren alten Zügen trennen. Eine Erneuerung der Flotte ist in einigen Regionen tatsächlich auf der Tagesordnung, aber die Lieferungen haben sich verzögert, was die SNCF daran hindert, ihr Angebot schnell auszubauen.

Langsame Ouigo, die bei den Jugendlichen beliebt sind

Auch als langsame Ouigo bezeichnet, sind die Ouigo Train Classiques alte Corail-Züge, die restauriert und in Rosa lackiert wurden. Vor dem Hintergrund hoher Inflation sprechen ihre besonders günstigen Preise (zwischen 5 und 30 €) vor allem die Jugend an, die mehr als ein Drittel der Kunden ausmachen soll.

Der Nachteil dieser verlockenden Tarife sind längere Fahrten als bei einem TGV. Dennoch bleibt die Reisezeit vergleichbar mit der einer Person, die ihr Auto nutzt. Allerdings wird diese, unter Berücksichtigung von Benzin und Maut, letztendlich eine deutlich höhere Rechnung zahlen müssen. Laut Le Parisien hat eine interne Kundenstudie ergeben, dass jeder zweite Franzose in den letzten sechs Monaten sein Auto für einen Ouigo Train Classique aufgegeben hat.

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