Yadea Keenness VFD: Die Super Soco TC Max im Visier

Mit der Keeness VFD sollte Yadea eine interessante Alternative für diejenigen bieten, die nach einem erschwinglichen 125er Elektrofahrzeug suchen.

Yadea, ein großer chinesischer Spezialist für elektrische Zweiräder, betritt den Motorradmarkt. Anlässlich der EICMA vorgestellt, sollte die neue Keeness VFD im Bereich der zugänglichen Elektromotorräder positioniert werden… wie etwa die Super Soco TC Max!

Trotz ihres eher muskulösen Stils bleibt die Yadea Keenness VFD technisch sehr vernünftig, mit einem kleinen Motor von 5,5 kW (10 kW Spitzenausgang). Der Sprint von 0 auf 50 km/h dauert 4 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Was die Reichweite angeht, gibt Yadea eine Zahl von 140 km bei stabiler Geschwindigkeit von 45 km/h an. Die beiden herausnehmbaren Batterien haben eine Kapazität von 2,3 kWh.

Im Gegensatz zur Super Soco TC Max, die den Motor direkt in das Rad integriert, hat Yadea ihn in der Mitte des Motorrads positioniert. Dadurch sind die Massen besser verteilt (50/50 zwischen vorne und hinten), aber die Anwesenheit einer Kette wird zusätzliche Wartungsanforderungen mit sich bringen.

Preise noch nicht bekannt

Die Yadea Keenness VFD verfügt über 17-Zoll-Räder sowie eine Scheibenbremse mit ABS. Sie ist außerdem mit einem 5-Zoll-Bildschirm für die Instrumentierung und einem schlüssellosen Startsystem ausgestattet. Ein Stauraum von 16 Litern wurde zwischen dem Sitz und dem Lenker vorgesehen. Eine mit dem Motorrad verbundene App ermöglicht den Zugriff auf verschiedene Informationen (Batteriestatus, Ladezustand usw.).

Die Keeness VFD sollte ab dem nächsten Jahr erhältlich sein. Yadea hat keine Preise bekannt gegeben. Angesichts der Positionierung der Marke und der angegebenen Zahlen sollten die Preise für ein Elektromotorrad recht vernünftig sein. Zum Vergleich: Eine Super Soco TC Max kostet etwas mehr als 5.000 €.

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