Vor 33 Jahren stellte Ford den Mondeo vor, eine Limousine, die mehr Anerkennung verdient hätte.

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Ford Mondeo

Am 23. November 1992 hob Ford den Vorhang für die Mondeo, die die Automobilglobalisierung vorwegnehmen sollte.

Als universelles Modell gedacht, daher der Name, sollte die Ford Mondeo mehrere regionale Modelle ersetzen und einen technologischen Bruch für Ford in Europa markieren. Ihr technisches Erbe war solide, ihre Positionierung ehrgeizig, und ihr Launch stand unter dem Zeichen der Modernität. Doch trotz echter Vorteile erlebte die Mondeo eine weitaus chaotischere Karriere, als Ford es sich vorgestellt hatte.

Von Anfang an setzte sich die Mondeo auf der Straße durch: vorbildliches Fahrverhalten, verbesserte Sicherheit, erweitertes Motorenangebot, moderne Präsentation für die damalige Zeit. Sie erhielt sogar den Titel Auto des Jahres 1994, was ihr Potenzial beweist. Doch Ford fiel es schwer, nachhaltig auf diesem Startkapital aufzubauen. Sehr schnell geriet die Mondeo in eine Spirale von aufeinanderfolgenden Facelifts, einige erfolgreich, andere weniger inspirierend, die ihr Image trübten, ohne je das Hauptproblem zu lösen: ein Mangel an Anziehungskraft im Vergleich zu klarer identifizierbaren Konkurrenten wie dem Volkswagen Passat oder der Peugeot 406.

Von schlecht zu schlechter

Die zweite Generation, die 2000 eingeführt wurde, verbesserte das Gesamtbild deutlich, aber Ford gelang es nie, den kommerziellen Erfolg zu verwandeln. Das Modell von 2007, imposanter und repräsentativer, kam zum falschen Zeitpunkt, mitten im Übergang zu SUVs. Das Facelift von 2010 konnte daran nichts ändern: Die Zeit war nicht mehr für große, nicht-premium Limousinen.

Letzte Akte im Jahr 2014 mit der Mondeo V, technologischer und besser verarbeitet, aber benachteiligt durch eine mittlerweile erdrückende Konkurrenz und eine zögerliche europäische Strategie. Selbst ihre Karriere in China, die bis 2022 verlängert wurde, reichte nicht aus, um den Namen am Leben zu erhalten.

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In vielerlei Hinsicht hätte die Mondeo besser abschneiden müssen. Sie vereinte echte Qualitäten – Komfort, Fahrverhalten, Innovationen, respektable Zuverlässigkeit – fand jedoch nie die kommerzielle Anerkennung, die ihrem Niveau entsprach. Eine oft unterschätzte Limousine, die mehr von den Markttrends mitgerissen wurde, als dass sie nach ihren eigenen Verdiensten beurteilt wurde. Eine ungerechte Entwicklung für ein Modell, das dennoch als eines der ehrgeizigsten globalen Projekte von Ford in Erinnerung bleiben wird.

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This page is translated from the original post "Il y a 33 ans, Ford dévoilait la Mondeo, une berline qui méritait mieux" lang Französisch.

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