Der Tag, an dem Citroën versuchte, einen V8 in die Traction einzubauen!

Am 27. November 1934 präsentierte Citroën auf dem Pariser Salon den experimentellen Prototyp Traction 22 CV, ausgestattet mit einem V8.

In der Geschichte des französischen Automobils werden einige Fahrzeuge legendär, ohne jemals in Serie produziert worden zu sein. Dies trifft auf die Citroën Traction 22 CV zu, ein gewagtes Projekt aus den 1930er Jahren, das sowohl Innovation als auch die Herausforderungen der damaligen Zeit widerspiegelt.

Im Jahr 1934 war Citroën bereits für seine bedeutenden technischen Fortschritte anerkannt. Die Traction Avant revolutioniert die Industrie mit ihrer Monocoque-Karosseriebauweise, ihrem Vorderantrieb und ihren hydraulischen Bremsen. In diesem Kontext beabsichtigte die Marke, eine noch leistungsstärkere Version zu schaffen: die Traction 22 CV, ausgestattet mit einem 3,8-Liter-V8, die mit den großen luxuriösen Reisewagen der damaligen Zeit konkurrieren sollte.

Ein großer Motor, um die Elite anzusprechen

Das Projekt hatte zum Ziel, ein Fahrzeug zu bieten, das sowohl prestigeträchtig, komfortabel als auch leistungsstark ist und in der Lage ist, lange Strecken mühelos zurückzulegen. Die steuerliche Leistung von 22 CV spiegelte den Willen wider, dieses Modell im Hochsegment über den klassischen Traction-Modellen zu positionieren. Prototypen sollen gebaut worden sein, aber die Archive bleiben unklar, und kein Exemplar wurde jemals kommerzialisiert. Die Produktion wurde durch die fragile finanzielle Lage von Citroën und die Wirtschafts Krise, die Europa traf, gefährdet.

Technisch gesehen stellte die Traction 22 CV einen weiteren Schritt in der Automobilinnovation dar. Die Kombination aus V8-Motor, Vorderantrieb und fortschrittlicher Federung hätte zur damaligen Zeit ein unvergleichliches Fahrerlebnis geboten. Leider blieb dieses Modell im Bereich der Geisterautos der Automobilgeschichte.

Heute bleibt die Traction 22 CV ein Symbol für Wagemut und Innovation. Sie zeugt von der Fähigkeit von Citroën, die Grenzen der Technik zu erweitern, selbst wenn die wirtschaftlichen Umstände Vorsicht erforderten. Für Enthusiasten ist dieses Projekt eine faszinierende Veranschaulichung dessen, was hätte sein können: ein großer französischer Reisewagen avant la lettre, ehrgeizig, elegant und technologisch fortschrittlich.

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