Der Motorradmarkt startet in Europa neu, aber chinesische Marken verändern die Regeln.
- Publié le 24. August 2026
Nach einem schwierigen Jahr 2025 erlangt der europäische Motorradmakt im Jahr 2026 wieder Farbe. Doch hinter diesem spektakulären Aufschwung verbirgt sich ein weiterer Trend: das rasante Wachstum der chinesischen Hersteller.
Der europäische Motorradmakt nimmt wieder Fahrt auf. Laut den neuesten Daten von MotorCyclesData erreichten die Verkäufe in den ersten sieben Monaten von 2026 fast 1,16 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 10,4 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2025 entspricht.
Die Wende ist spektakulär nach einem von Störungen geprägten Jahr 2025, das insbesondere durch die Umstellung auf die Norm Euro 5+ geprägt war, die Ende 2024 zu erheblichen Anticipationen von Zulassungen und im folgenden Jahr zu einem Rückschlag geführt hatte. Bereits im ersten Quartal 2026 bestätigten die Daten des ACEM eine deutliche Erholung der fünf wichtigsten europäischen Märkte.
Doch nicht alle Hersteller profitieren gleichermaßen von dieser Erholung. Honda behält den ersten Platz im europäischen Ranking von MotorCyclesData, verzeichnet jedoch einen Rückgang von 0,8 %. Yamaha legt um 4,2 % zu, Kawasaki um 4,4 %, während BMW (-2,3 %), Triumph (-3,1 %) und Ducati (-3,4 %) im Minus bleiben.
Die wahre Überraschung kommt aus China. CFMOTO springt um 62 %, Zontes um 56,9 % und Voge um 47,3 %. Diese beträchtlichen Steigerungen verdeutlichen die schnelle Entwicklung ihres Angebots. Diese Marken beschränken sich nicht mehr auf kleine Hubräume zu Discountpreisen: Reiseenduros, Roadster, Mittel- und Großmotorräder oder reichhaltig ausgestattete Roller ermöglichen es ihnen, direkt gegen die japanischen und europäischen Referenzen anzutreten.
Die historischen Hersteller sind natürlich nicht verschwunden: Suzuki (+30,9 %) und Aprilia (+27,5 %) haben insbesondere ein ausgezeichnetes Jahr.
2026 könnte somit als das Jahr des Aufschwungs der Motorräder in Europa in Erinnerung bleiben, aber auch als das Jahr, in dem die Vorstöße der chinesischen Marken unmöglich zu ignorieren wurden.
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