Ist der neue Volkswagen Tayron sein Geld wert?

Volkswagen erweitert die Modellpalette des neuen Tayron um 5- oder 7‑Sitzer, der nun in Frankreich ab 50 800 Euro erhältlich ist.

Volkswagen setzt die Expansion seines SUV Tayron in Frankreich fort und ergänzt sein Angebot um einen TDI-Motor und zwei neue Ausstattungsvarianten. Allerdings bleibt der Einstiegspreis mit 50 800 Euro für die Sonderedition «VW Edition» mit dem Mild‑Hybrid‑Motor 1.5 eTSI von 150 PS weiterhin sehr hoch. Serienmäßig bietet das Modell bei den eTSI‑ und TDI‑Motorisierungen sieben Plätze.

Die komplette Modellreihe umfasst jetzt vier Antriebsvarianten und sechs Ausstattungen, darunter zwei Plug‑in‑Hybride mit 204 PS und 272 PS, die im rein elektrischen Modus bis zu 126 km zurücklegen können (WLTP‑Mixzyklus). Der große SUV, der zwischen Tiguan und Touareg positioniert ist, wurde für den europäischen Markt in Wolfsburg entwickelt und gefertigt. Seit Oktober 2024 bestellbar, werden die ersten Auslieferungen für März 2025 erwartet.

Obwohl sie wegen des Malus in Frankreich wenig attraktiv ist, führt Volkswagen dennoch einen 2.0 TDI mit 150 PS ein, der in der Sonderedition «VW Edition» ab 54 100 Euro erhältlich ist. Dieser Antrieb kann mit allen Tayron‑Ausstattungen kombiniert werden, einschließlich der neuen Versionen «Elegance» und «R‑Line Edition».

Volkswagen liebt es weiterhin, nach oben zu nivellieren

Die Sonderedition «VW Edition», die mit der Bestellfreigabe eingeführt wurde, bietet Kundenvorteile von bis zu 4 240 Euro. Zu einem attraktiven Preis angeboten, umfasst sie zusätzliche Ausstattungen wie Metallic‑Lack, LED‑Plus‑Scheinwerfer, 17‑Zoll‑Leichtmetallräder und stark getönte Scheiben. Zwischen den Ausstattungsstufen «R‑Line» und «R‑Line Exclusive» positioniert, bietet die Sonderedition «R‑Line Edition» zusätzliche Merkmale wie ein aufschiebbares Panoramadach und Metallic‑Lack zum Preis von 54 800 Euro.

Für 55 300 Euro legt die Ausstattung «Elegance» den Fokus auf Komfort und Eleganz. Sie umfasst 18‑Zoll‑Leichtmetallräder, ein echtes Holzdashboard, erweiterte Ambientebeleuchtung sowie beheizte und massierende Vordersitze. Technisch zeichnet sich diese Version durch IQ.LIGHT HD – Matrix‑LED‑Scheinwerfer, eine 360°‑Kamera und den teilautonomen Fahrassistenten «Travel Assist» aus. Das schlüssellose Zugangssystem «Keyless Access» wird durch eine freihändige Kofferraumfunktion ergänzt.

Mit diesen neuen Angeboten will sich der Volkswagen Tayron auf dem französischen Markt für Familien‑SUVs positionieren. Während die höherwertigen Versionen alles bieten, um wohlhabendere Kunden zu begeistern, müsste ernsthaft über einen etwas günstigeres Einstiegsmodell nachgedacht werden.

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