Ein höherer Gewichtsmalus für Hybrid- und Elektrofahrzeuge?

Vor einigen Wochen war die Idee einer Kilometerbesteuerung im Gespräch, doch heute hat sich die Lage geändert, und es wird eine Absenkung des Gewichts sein.

Im Jahr 2024 werden sich die Regeln für die ökologische Strafsteuer mit dem Finanzgesetz ändern. Unter diesen Maßnahmen wird eine Absenkung der Strafsteuer nach Gewicht sein, die auch für Hybrid- oder Elektrofahrzeuge gelten wird, so die Echos.

Die CO2-bezogene Steuer wird gesenkt 

Worum handelt es sich? Diese Steuer gibt es seit mehreren Jahren in Frankreich. Jedes Fahrzeug mit einem CO2-Ausstoß über dem gesetzlich erlaubten Wert erhält eine Strafsteuer. In diesem Jahr beginnt die Strafsteuer bei 123 g/km. Im nächsten Jahr wird sie bei 118 g/km liegen, da dieser Wert jährlich um 5 Punkte gesenkt wird.

Auch die Strafsteuer nach Gewicht wird auf 1,6 Tonnen gesenkt 

Derzeit richtet sich die Strafsteuer nach dem Gewicht gegen besonders umweltschädliche Fahrzeuge über 1,8 Tonnen. Laut den Informationen der Echos sollen die Regeln geändert und auf 1,6 Tonnen abgesenkt werden. Die Regierung hatte erwogen, die Grenze sogar noch weiter auf 1,5 Tonnen zu senken, doch das hätte Fahrzeuge der französischen Hersteller wie Peugeot mit seinem Modell 5008, das 1,54 Tonnen wiegt, oder den neuen Renault Espace, der zwischen 1,59 und 1,68 Tonnen wiegt, belastet. Zur Erinnerung: Die Strafsteuer beträgt 10 Euro für jedes Kilo über dem zulässigen Gewicht. Zum Beispiel muss ein Fahrer bei einem Fahrzeug mit 1850 kg zusätzlich 500 Euro zahlen.

Auch Hybrid- und Elektro-SUVs im Visier 

Derzeit sind „saubere“ Fahrzeuge von dieser Strafsteuer ausgenommen, doch das wird nicht mehr lange so bleiben. Laut den Echos werden Plugin-Hybride und Elektrofahrzeuge 2024 noch nicht von dem neuen Gesetz betroffen sein, aber 2025 mit dem neuen Finanzgesetz, das Ende nächsten Jahres vorgestellt wird. Achtung, nur große Fahrzeuge werden von diesem Gesetz betroffen sein, wie bei den Verbrennern.

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