Wie weit wird BYD seine Preise in Frankreich senken?
Der SUV Atto 3 von BYD erfährt in China eine neue Weiterentwicklung und vor allem eine weitere Preissenkung dank Produktivitätsgewinnen.
In jeder Industrie führen steigende Produktionszahlen zu niedrigeren Kosten und damit zu günstigeren Preisen. In China, wo der Umstieg auf Elektroautos viel weiter fortgeschritten ist als in Europa, sinken die Preise ständig. Der Wettbewerb ist dort hart, und die Hersteller haben keine andere Wahl, als ihre Margen zu reduzieren.
Die Stückzahlen sind sehr hoch und die Technologie wird täglich etwas günstiger. Als Beleg hat BYD eine Aktualisierung seines elektrischen SUVs ATTO 3 vorgestellt. Und zu allgemeiner Überraschung wurde der Preis um 2047 Euro (16.000 Yuan) gesenkt und beginnt jetzt bei 15.332 Euro (119.800 Yuan). Zum Vergleich: In Frankreich liegt der ATTO 3 bei mindestens 37.990 Euro, also mehr als dem Doppelten!
Die Transportkosten aus China, die Mehrwertsteuer-Differenz (13 % in China) sowie der Vertriebsaufwand in Europa reichen nicht aus, um diesen Unterschied zu erklären. Nein, BYD erzielt auf jedes verkaufte Fahrzeug eine enorme Marge. Wenn der chinesische Hersteller beschließt, offensiv zu agieren, werden die Preise drastisch fallen. Können die etablierten Hersteller im Alten Kontinent da mithalten?

Welche weiteren Neuerungen gibt es?
Um ganz vollständig zu sein: Die chinesische Version bietet zwei Batteriegrößen an: 50 oder 60 kWh, bei unveränderter Leistung von 150 kW (204 PS). Dieser Unterschied kann den Preis beeinflussen, während in Europa nur die 60-kWh-Version importiert wird. In China beginnt diese Ausstattung bei 129.800 Yuan … also 16.600 Euro! Und in der Vollausstattung erreicht der BYD ATTO 3 einen Preis von 18.900 Euro (147.800 Yuan).
Der neue BYD ATTO 3 führt in China einen neuen Sprachassistenten mit künstlicher Intelligenz ein sowie eine neue Wärmepumpe, um die Reichweite zu optimieren.
Schließlich noch eine wichtige Information: Die Preise ALLER elektrischen Modelle von BYD wurden ebenfalls gesenkt, um mit den Preisen der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren konkurrieren zu können. Das weltweit am meisten verschmutzende Land beginnt ernsthaft, sein Image zu verändern.
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This page is translated from the original post "Jusqu’où BYD abaissera ses tarifs en France ?" lang Französisch.
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