Keine BMW iM3, aber andere Versprechen

Werden wir bald BMW M-Modelle mit dem charakteristischen „i“-Logo der elektrischen Reihe des deutschen Herstellers sehen?

Anfang dieser Woche hat BMW die Namen und Logos „iM3“ eingetragen, was den Weg für eine kommende elektrische Variante der legendären sportlichen M-Reihe von Motorsport ebnen könnte. Die Kombination der Abzeichen „i“ und „M“ würde theoretisch ein elektrisches Hochleistungsfahrzeug suggerieren, doch der Leiter von BMW M, Frank van Meel, hat die Hoffnungen der Elektro-Fans schnell gedämpft und die Befürworter des Verbrennungsmotors beruhigt.

In einem Interview mit unseren Kollegen von Top Gear erklärte van Meel, dass das Unternehmen „niemals“ die Abzeichen i und M gleichzeitig auf demselben Fahrzeug verwenden werde. „Nein, das ist vollkommen unmöglich“, sagt er. „Eigentlich würden wir nie ein i auf einem M-Modell verwenden, selbst wenn es elektrisch ist.“

Die Tür steht also weiterhin offen für ein leistungsstarkes Elektrofahrzeug mit stolz getragenem M-Logo. BMW möchte einfach kein Risiko eingehen, seine Kundschaft durch eine Vermischung der Marken zu verunsichern. Der Aufschrei, der auf das Verschwinden des großartigen atmosphärischen Reihensechszylinders bei einigen M-Modellen folgte, hat als Lektion gedient. „Sollten wir jemals ein sportliches Elektrofahrzeug entwickeln, werden wir es gern und stolz mit einem M-Emblem versehen, aber ohne i“, bestätigt van Meel. „Denn das ist nur Technologie, und M steht nicht für Technologie. Es ist ein Versprechen, es steht für Motorsport, es steht für Emotionen. Es geht nicht um den Antrieb.“

BMW besitzt bereits vier elektrisch angetriebene Fahrzeuge mit M-Emblem – den iX M60, den i4 M50, den i5 M60 und den i7 M70. Außerdem hat die Marke die elektrische Plattform BMW Neue Klasse gestartet, die ein leistungsstarkes Elektrofahrzeug mit vier Motoren hervorbringen soll. Aber es wird niemals iM3 heißen.

AUCH LESEN: Die Preise des neuen BMW iX2