Die MG Cyberster kommen ins Autohaus!

Die ersten Auslieferungen des Cyberster werden bald in Großbritannien beginnen. Frankreich sollte nicht lange darauf warten müssen.

Der MG Cyberster kommt endlich nach Europa und erreicht Frankreich in einem außergewöhnlichen Kontext. Warum? Weil die ökologische Strafe, die auf Verbrennungsmotoren angewendet wird, jegliche Konkurrenz mit Verbrennungsmotor getötet hat. Merken Sie sich gut: Ab 194 Gramm CO2 / km beträgt die Strafe 60.000 Euro! Heute kostet der günstigste Porsche Boxster (das vom MG Cyberster angepeilte Ziel) in Frankreich mehr als 127.000 Euro. Wir geben Ihnen die Wahl zwischen einem Boxster und zwei Cyberstern – wofür entscheiden Sie sich?

Das Vereinigte Königreich, der wichtigste europäische Markt für MG, hat den Startschuss gegeben, gefolgt von Dänemark, einem fruchtbaren Boden für batteriebetriebene Autos. Frankreich und das restliche kontinentale Europa werden in den kommenden Monaten folgen. Bei unseren britischen Nachbarn werden derzeit zwei Versionen angeboten, die ab sofort bestellt werden können.

Ein unschlagbarer Preis?

Es gibt zuerst die Version MG Cyberster Trophy, deren Einstiegspreis bei 54.995 Pfund Sterling liegt, was ungefähr 64.200 Euro entspricht. Dann folgt die Version MG Cyberster GT, die mit 59.995 Pfund Sterling angegeben ist, also rund 70.000 Euro. In beiden Fällen erfolgen die ersten Auslieferungen im August dieses Jahres, was eine sehr kurze Wartezeit ist!

Die Garantie beträgt 7 Jahre und 80.000 Meilen (128.000 Kilometer), was kein etablierter Verbrenner-Konkurrent zu bieten wagen würde.

Die Trophy-Version verfügt von Anfang an über Flügeltüren und ein versenkbares Verdeck, das bis 50 km/h in weniger als 15 Sekunden geöffnet werden kann. Der Antrieb erfolgt über die beiden hinteren Räder. Die Leistung beträgt 250 kW (340 PS) und 475 Nm Drehmoment. Von 0 auf 100 km/h verspricht das Auto 5 Sekunden.

Die GT-Version setzt noch einen drauf: 375 kW (510 PS!) und 725 Nm Drehmoment! Der Antrieb ist allradgetrieben, und die Beschleunigung auf 100 km/h gelingt in 3,2 Sekunden. Wer kann da mithalten? Der Akku hat eine Kapazität von 77 kWh mit einer jeweiligen WLTP-Reichweite im kombinierten Zyklus von 508 und 445 km. Die Ladegeschwindigkeit ist dagegen nicht besonders hoch, mit bis zu 150 kW. In diesem Segment gibt es bessere Werte.

Das Fahrverhalten verspricht dynamisch zu sein, die Bremsen stammen von Brembo und die Reifen von Pirelli (Felgengrößen 19 oder 20 Zoll je nach Version). Schließlich bietet der Kofferraum 249 Liter Platz, was dem Volumen von zwei Handgepäckkoffern im Flugzeug entspricht – ideal für einen Wochenendausflug zu zweit.

Es werden fünf Außenfarben angeboten: Gelb, Rot, zwei Grautöne und Perlmutt. Ebenso kann das Stoffverdeck je nach Farbe schwarz oder rot sein. Innen gibt es zwei Farbkombinationen: Rot und Grau.

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