Neue Audi A2: Soll man 8.300 € ausgeben, um weniger häufig aufladen zu müssen?

Der kompakte Elektroauto von Audi verspricht bis zu 649 km Reichweite, doch seine günstigste Version wirft eine Frage auf: Wie viel muss man bezahlen für Kilometer, die man selten braucht?

Im Wettlauf um Elektroautos gewinnt oft die höchste Zahl in der ersten Runde. Mit den angekündigten 649 km Reichweite hat die Audi A2 e-tron ein Argument, um die Blicke auf sich zu ziehen. Ihr Interesse könnte jedoch am anderen Ende des Katalogs liegen.

Für 38.600 € bietet die 170 PS Version eine Batterie mit 52 kWh brutto und gibt bis zu 423 km gemäß dem WLTP-Zyklus an. Um die 84 kWh Batterie zu bekommen, die die berühmten 649 km ermöglichen soll, steigt der Preis auf 46.900 €, bei einer Leistung von 231 PS. Das sind zusätzlich 8.300 €.

Welche Audi brauchen Sie?

Dieser Unterschied verdient mehr Aufmerksamkeit als der Reichweitenrekord. Für einen Autofahrer, der zu Hause lädt und hauptsächlich tägliche Fahrten unternimmt, könnte die kleine Batterie bereits ausreichen. Die zusätzlichen Kilometer sind vor allem bei langen Fahrten nützlich, wenn die Abstände zwischen den Pausen wertvoll werden.

Ein weiterer Punkt: die Wahl der großen Batterie verkürzt nicht automatisch die Ladepause. Audi gibt 24 Minuten an, um von 10 auf 80 % mit dem 52 kWh Akkumulator zu laden, im Vergleich zu 29 Minuten für den 84 kWh Akkumulator. Letzterer erhält jedoch mehr Energie, also Kilometer, während dieser Ladezeit.

Eine wichtige Vorsichtsmaßnahme bleibt: Die WLTP-Reichweiten entsprechen nicht einer garantierten Distanz auf der Autobahn, besonders im Winter. Erste Tests werden zeigen, welche reale Reichweite jede Version bietet.

Produziert in Ingolstadt und erwartet ab Dezember 2026, lädt die A2 e-tron also dazu ein, anders zu denken. Bevor man bezahlt, um seltener durch Frankreich zu fahren, ist es besser, die tatsächlichen Fahrten zu betrachten, die man jede Woche unternimmt.

LESEN SIE AUCH: Renault 5, Twingo, R4: Wer kann noch vom Sozialleasing profitieren?

Dieser Artikel könntefür Sie interessant sein:

Elektroauto

• 7. September 2026

Renault 5, Twingo, R4: Wer kann noch von leasing sozial profitieren?