Der Polestar 3 setzt seine Tests in Schweden fort

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Polestar 3

Die Polestar 3 Prototypen werden auf dem Testgelände von Volvo, dem Hällered Proving Ground, etwas weniger als eine Stunde östlich der Polestar-Zentrale in Göteborg, auf Herz und Nieren geprüft.

Mit seinem komplexen Design, das aerodynamische Effizienz und Ästhetik harmonisch verbindet, erreicht die Polestar 3 einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,29. Mit bis zu 22-Zoll-Reifen im Performance-Paket ist das Fahrzeug ein echtes Unikat. Doch unter der Karosserie verbirgt sich modernste Fahrwerkstechnologie.

Polestar 3

Die Polestar 3 verfügt über eine leistungsstarke Zweimotorenkonfiguration mit einer Leistung von bis zu 380 kW/517 PS und einer intelligenten elektronischen Leistungs- und Drehmomentverteilung. Das gewährleistet sofortige Leistung und optimale Traktion, egal unter welchen Straßenbedingungen. Einer der Vorteile ist das Doppel-Kupplungs-System mit Drehmomentvektorisierung (TVDC), das die Beschleunigung, die Kurvengeschwindigkeit und die Traktion auf rutschigen Untergründen verbessert, indem es die Kraft an das Rad mit der besten Haftung verteilt.

Die Polestar 3 verwendet eine aktive Zweikammer-Luftfederung als Ersatz für herkömmliche Federn und bietet so verbesserte Handhabung und Komfort. Das System ermöglicht es den Fahrern, über den zentralen Bildschirm verschiedene Fahrwerksmodi auszuwählen.

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This page is translated from the original post "La Polestar 3 poursuit ses essais en Suède" lang Französisch.

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