Retrofit: Der Renault 4L wird elektrisch

Echte elektrische Renault 4 und Renault 5 sind jetzt dank des Unternehmens R-FIT möglich. Aber die Umrüstung ist nicht kostenlos.

Der Retrofit-Sektor entwickelt sich weiter und präsentiert regelmäßig neue Projekte. Das neueste stammt von R-FIT, das elektrische Renault 4 und 5 enthüllt hat.

Das Unternehmen mit Sitz in Cassis hat bereits Erfahrung im Bereich Retrofit, da es seit mehreren Jahren umgerüstete elektrische Citroën 2CV verkauft. Für diese neuen Projekte erhielt es Unterstützung von Renault, das ebenfalls bereits Renault 5 umgerüstet hat.

Die kompatiblen Versionen sind die 4L GTL, Clan und Savane vom Typ R112 800 und R112 C00. Nach der Umrüstung auf Elektroantrieb durch R-FIT haben sie eine Reichweite von etwa 80 km und bieten vergleichbare Leistungen wie das Originalmodell. Das mechanische Getriebe bleibt erhalten. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku mit 10,7 kWh benötigt etwa 3 Stunden und 30 Minuten zum Laden an einer Haushaltssteckdose.

Ein Retrofit-Kit für die Twingo steht ebenfalls in den Startlöchern

Die Bestellungen werden am 1. Februar geöffnet. R-FIT verlangt für die Umrüstung 11.900 €, einschließlich Montage. Ein hoher Preis, aber nicht schockierend für einen solchen Eingriff. Die Umrüstung von Fahrzeugen ist in der Tat sehr kostspielig. Die Retrofit-Prämie kann die Rechnung verringern, unterliegt jedoch Einkommensgrenzen. Bei einem zu versteuernden Einkommen von über 22.983 Euro zahlt der Staat nichts.

Für die Renault 5 wurden bisher keine Zahlen veröffentlicht. Das Kit, das sich im Genehmigungsverfahren befindet, wird ab September verfügbar sein. Es wird kompatibel sein mit den R5 TL oder GTL mit 3 oder 5 Türen.

R-FIT plant, seine elektrischen 4L und R5 auf der Rétromobile-Messe vorzustellen, die vom 1. bis 5. Februar Porte de Versailles stattfindet. Anlässlich dieser Veranstaltung wird das Unternehmen auch ein Retrofit-Kit für die erste Generation der Renault Twingo ausstellen, das bald auf den Markt kommen wird.

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