Schweden vereint, um Tesla zu bewegen

Weil Tesla sich weigert, mit der Gewerkschaft IF Metall zu verhandeln, nimmt der landesweite Widerstand zu, während sich weitere Branchen der Bewegung anschließen.

Es ist allgemein bekannt, dass Tesla Gewerkschaften nicht besonders wohlgesinnt ist. Nachdem der Hersteller die historische Bewegung, die die „Big Three“ der USA – Ford, GM und Stellantis – gegen die mächtige Gewerkschaft UAW stellte, mitverfolgte, musste er zuletzt in Berlin einknicken, um seine europäische Gigafactory zu erhalten.

Um den Unmut zu besänftigen, hat der amerikanische Hersteller angekündigt, dass die Mitarbeiter seiner deutschen Fabrik 2024 eine Gehaltserhöhung erhalten werden. Laut dem Wall Street Journal informierte die deutsche Geschäftsleitung letzte Woche die 11.000 Arbeiter am Standort Berlin, dass sie ab November eine Gehaltserhöhung von 4 % erhalten würden. Tesla zahlt außerdem im Dezember eine Prämie von 1.500 Euro zur Kompensation der Inflation und erhöht ab Februar 2024 alle Jahresgehälter um 2.500 Euro.

Dies ist also eine überraschende Gegenreaktion, zumal sich ein neues Front eröffnet hat. Und auch wenn man es dort nicht unbedingt erwartete, ist es vielleicht nicht überraschend, dass der Streik in Schweden stattfindet, einem der gewerkschaftlich am stärksten organisierten Länder Europas. Diese erste gewerkschaftliche Aktion gegen Tesla findet zudem in einem Land und allgemein in einer skandinavischen Region statt, die bei der Umstellung auf Elektromobilität sehr fortschrittlich ist.

Seit nun drei Wochen streiken die schwedischen Tesla-Mechaniker. Auf den ersten Blick kein Grund, Elon Musk zu beunruhigen, denn die Bewegung schien keine größeren Störungen verursacht zu haben. Mehrere Tesla-Mitarbeiter gaben sogar zu, keinen Grund zu sehen, sich zu beteiligen, da sie ihre Arbeitsbedingungen und ihr aktuelles Gehalt als zufriedenstellend ansehen. Doch die Mobilisierung nahm letzte Woche eine ganz andere Dimension an, als sich die wenigen Unruhestifter den Hafenarbeitern aus Malmö, Södertälje, Göteborg und Trelleborg anschlossen, die keine Fahrzeuge des kalifornischen Herstellers mehr entladen und so verhindern, dass Kunden ihr wertvolles Auto erhalten. In der Folge kündigten Elektriker an, die Wartung der 250 Ladestationen des Landes einzustellen, und ein Aluminiumlieferant kündigte den Vertrag mit Tesla. Sogar die Postboten schlossen sich dem Protest an und setzten ihre Touren vor den Tesla-Büros aus!

Während IF Metall sich auf einen „sehr langen Konflikt“ vorbereitet, ist es wahrscheinlich, dass die Verhandlungen bald wieder aufgenommen werden, um eine Lösung zu finden. Zwischen dieser Entdeckung des europäischen Gewerkschaftswesens und den Drohungen gegenüber seiner amerikanischen Tätigkeit steht Tesla ein harter Winter bevor.