Die 20 besten Plug-in-Hybride 2022: Peugeot König der Steckdose
Im letzten Jahr in Frankreich gesunken, haben die Verkaufszahlen von Plug-in-Hybridfahrzeugen Peugeot in erster Linie belohnt, sowie Citroën, DS und die koreanischen Unternehmen Hyundai-Kia.
Der Energiewandel hat 100% elektrische Autos im Jahr 2022 stark begünstigt. In Frankreich stiegen die Verkaufszahlen um weitere 25%, überstiegen die 200.000 Verkaufszahlen und machten 13% des Marktes aus. Bei den Plug-in-Hybriden ist es eine andere Geschichte. Sie wurden im letzten Jahr gemieden und sind um 10% auf 126.549 Einheiten zurückgegangen, was 8,3% des Automobilmarktes ausmacht.
Stellantis und Hyundai dominieren die Plug-in-Hybriden
Ein weiteres Mal belegt der Peugeot 3008 Hybrid die Spitze der Verkaufszahlen von Plug-in-Hybridfahrzeugen in Frankreich. Im Jahr 2022 wurden vom Sochalien SUV 10.729 Exemplare in dieser Motorisierung verkauft. Dies entspricht 30% der 36.281 Verkäufe aller Motorisierungen zusammen.
Eine weitere Löwin nimmt den zweiten Platz ein, aber sie ist neu. Der Peugeot 308 Hybrid debütiert mit 6.655 Zulassungen, nur knapp vor dem Citroën C5 Aircross. Letzterer, der zudem ein Verwandter des 3008 ist, wird auf dem fünften Platz von dem DS 7 E-Tense gefolgt. Dazwischen kommt der Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid, der den Top 5 mit fast 5.000 Einheiten nähert, während sein Pendant, der Kia Sportage, mit 4.000 Einheiten den 6. Platz einnimmt.
Darüber hinaus finden sich höherklassige Modelle. Der Mercedes GLA übertrifft den BMW X3, den Mini Countryman und den Mercedes GLC auf dem zehnten Platz, der mit seiner Coupé-Version sogar auf den zweiten Platz der Rangliste kommen könnte. Erwähnenswert ist, dass chinesische Autos im Top 20 durch den Lynk&Co 01, der als Zwölfter über 3.000 Exemplare verkaufte, sichtbar sind und der MG EHS mit 2.415 Verkäufen. Diese Fahrzeuge sind ebenfalls ausschließlich als Plug-in-Hybride erhältlich.
Die Top 20 der Verkaufszahlen von Plug-in-Hybridfahrzeugen im Jahr 2022 in Frankreich:
| Modell | Zulassungen 2022 | Marktanteil* | |
| 1 | Peugeot 3008 Hybrid | 10 279 | 28% |
| 2 | Peugeot 308 | 6 655 | 16% |
| 3 | Citroën C5 Aircross | 6 636 | 32% |
| 4 | Hyundai Tucson | 4 774 | 27% |
| 5 | DS7 E-Tense | 4 365 | 62% |
| 6 | Kia Sportage | 3 947 | 30% |
| 7 | Mercedes GLA | 3 900 | 39% |
| 8 | BMW X3 | 3 769 | 67% |
| 9 | Mini Countryman | 3 330 | 44% |
| 10 | Mercedes GLC | 3 327 | 76% |
| 11 | Volvo XC40 | 3 307 | 47% |
| 12 | Lynk&Co 01 | 3 098 | 100% |
| 13 | DS4 E-Tense | 2 545 | 38% |
| 14 | Renault Captur E-Tech | 2 491 | 5% |
| 15 | MG EHS | 2 415 | 100% |
| 16 | Mercedes Klasse A | 2 293 | 20% |
| 17 | Mercedes GLC Coupé | 2 228 | NC |
| 18 | Volvo XC60 | 2 215 | 54% |
| 19 | BMW X5 | 2 083 | NC |
| 20 | BMW Serie 3 | 2 014 | 45% |
Außerdem lesenswert: Peugeot 408: die Preise für den Plug-in-Hybrid
This page is translated from the original post "Top 20 voitures hybrides rechargeables 2022 : Peugeot roi de la prise" lang Französisch.
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