Gelifteter Range Rover Velar: Welche Neuerungen gibt es beim Plug-in-Hybrid?

6 Jahre nach seiner Markteinführung gönnt sich der Range Rover Velar eine kleine Verjüngungskur. Bei dieser Gelegenheit erhält die Plug-in-Hybrid-Version eine neue Batterie.

Range Rover hat die überarbeitete Version des Velar vorgestellt. Optisch springen die Änderungen nicht sofort ins Auge. Vorn haben die Designer den Kühlergrill und die Architektur der LED-Scheinwerfer leicht verändert. Am Heck wurde die untere Karosseriepartie verändert, die nun die Auspuffendrohre verdeckt. Die Lichtsignatur der Leuchten wurde ebenfalls überarbeitet. Zwei neue Lackfarben sind im Farbangebot hinzugekommen (ein metallisches Blau und ein metallisches Grau). Im Innenraum kündigt Range Rover neue Materialien und neu gestaltete Sitze an. Der überarbeitete Velar führt zudem das neue Infotainment-System der Marke ein, zugänglich über einen 11,4-Zoll-Touchscreen. Dieser ist nun etwas höher auf der Mittelkonsole positioniert. Er integriert Apps wie Deezer und Spotify und reagiert auf Sprachbefehle dank des Assistenten Alexa.

Ein Plug-in-Hybrid-Velar mit größerer Reichweite

Technisch betrachtet erhöht dieser neue Modelljahrgang des Velar die Reichweite seiner Plug-in-Hybrid-Version um einige Kilometer. Ein Fortschritt, erzielt durch die Zulegung einer neuen Batterie mit 19,2 kWh Kapazität (zuvor 17,1 kWh). Die elektrische Reichweite des Fahrzeugs wird jetzt mit 64 km nach dem WLTP-Zyklus angegeben. Das Hybridsystem unterstützt weiterhin einen 4‑Zylinder-Benziner mit 300 PS. Das Gesamtsystem leistet 404 PS und 640 Nm Drehmoment. An einer geeigneten Ladesäule akzeptiert der Velar bis zu 50 kW, eine Leistung, die das Laden der Batterie von 0 auf 80 % in rund dreißig Minuten ermöglicht.

Die Preise des überarbeiteten Range Rover Velar wurden noch nicht bekanntgegeben. Stand der Dinge beginnt die Plug-in-Hybrid-Version bei 75.600 €.

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