Alle Preise für den Renault Rafale 4×4 mit 300 PS

Renault hat die Bestellungen für die Hochleistungsversion seines Rafale geöffnet, die mit einem Hybridantrieb mit 300 PS ausgestattet ist.

Der Rafale ist definitiv die positive Überraschung dieses Jahres bei Renault, so sehr, dass er dem neuen zu 100 % elektrischen R5 ein wenig die Show stiehlt. Dieser SUV-Coupé hat wirklich alles: ein einprägsamer Name, der wie ein Propellerblatt die Luft durchschneidet, ein modernes und elegantes Design sowie Hybridantriebe. Ob Renault die derzeitige Beliebtheit dieser Benzin-/Elektro-Mischungen vorausgesehen hat, lässt sich nicht sagen, aber es ist ein Meisterstück.

Im Mai 2024 vorgestellt, erhält dieser aufgepeppte Rafale einen neuen E-Tech Plug-in-Hybridmotor mit 300 PS. Neben einer Optimierung des Verbrennungsmotors wird die Zusatzleistung durch die Hinzufügung eines Elektromotors an der Hinterachse erzielt. Da der Basis-Rafale ein reiner Fronttriebler ist, versteht man, dass diese sportliche Variante über einen permanenten Allradantrieb verfügt, was mehr Haftung und ein optimiertes Fahrverhalten garantiert.

Im Detail erhält der Verbrennungsmotor einen neuen Turbolader, der seine Leistung auf 150 PS (110 kW) steigert. Der Rafale verfügt jetzt über drei Elektromotoren, zwei Hauptmotoren und einen Nebenmotor; der zweite Hauptelektromotor ist dauerhaft mit der Hinterachse verbunden und liefert 100 kW (136 PS). Der elektrische Antrieb wird von einer 22-kWh-Lithium-Ionen-Batterie gespeist, die bis zu 105 km rein elektrische Reichweite bietet. Dank der Hybridisierung erreicht die Reichweite des Fahrzeugs mit vollem Akku und dem 55-Liter-Tank kumuliert bis zu 1 000 km.

100 % Alpine

Der Sportlichkeit halber bietet der Rafale E-Tech 4×4 300 PS ein klares Angebot, ausschließlich mit dem A‑Pfeil, mit Esprit Alpine ab 54 500 Euro und Atelier Alpine ab 59 000 Euro. Es wird sehr bald möglich sein, den Renault-Konfigurator.

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