Ein chinesischer V8-Supersportwagen zum halben Preis einer Ferrari!
- Publié le 04/10/2025 13:28
- Modifié le 04/11/2025 15:58
Ein edler V8 in Kombination mit Hybridantrieb verspricht Leistungen, die Ferrari und Lamborghini würdig sind, aber zu einem halben Preis.
China steht kurz davor, einen bisher ungeahnten Meilenstein in der Welt der Supersportwagen zu setzen. Bisher hatten sich die nationalen Marken vor allem auf Elektroantriebe konzentriert, um ihre technologische Stärke zu demonstrieren, und brachten Hypercars mit über 3.000 PS wie den spektakulären BYD Yangwang U9 auf den Markt. Doch erstmals wagt ein Projekt den Angriff auf das, was die Essenz europäischer und amerikanischer Supersportwagen ausmacht: den Verbrennungsmotor. Und was könnte symbolträchtiger sein als ein edler V8, um diesen Wandel zu verkörpern?
Great Wall Motor (GWM) wird Ende 2026 einen hybriden Plug-in-Supersportwagen vorstellen, der unter einer neuen Abteilung für Ultra-Luxus entwickelt wird. Das erklärte Ziel ist klar: Mit den italienischen Referenzen zu konkurrieren, insbesondere mit dem neuen Ferrari 849 Testarossa, und dabei einen nahezu halbierten Preis zu bieten. Marktprognosen sprechen von einem Einstiegspreis um 2 Millionen Yuan, also etwa 280.000 Euro, verglichen mit über 600.000 Euro für eine Testarossa in China.
Das zukünftige Modell, das noch von Geheimnissen umgeben ist, soll einen 4,0-Liter-Biturbo-V8 nutzen, der intern entwickelt wurde, kombiniert mit einem Elektromotor, womit eine geschätzte Gesamtkraft von rund 1.000 PS erreicht wird. Die erwarteten Leistungen sind beeindruckend: 0 auf 100 km/h in unter drei Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h.
Wenn sich diese Zahlen bestätigen, würde GWM einen spektakulären Eintritt in den exklusiven Kreis der hybriden Verbrennungssportwagen schaffen und sich in die Riege prestigeträchtiger Modelle wie dem Porsche 918 Spyder, dem Koenigsegg Regera sowie den jüngsten Ankündigungen von Aston Martin, Ferrari und Lamborghini einreihen.
Dieser Artikel könntefür Sie interessant sein:
Mit diesem Modell will China nicht mehr nur seine Beherrschung der Elektrotechnik demonstrieren. Es beansprucht nun einen Platz im Herzen der Legende der thermischen Supersportwagen.
AUCH LESEN: Der Ferrari 849 Testarossa hat bereits seine Extreme-Version
This page is translated from the original post "Une Supercar V8 chinoise deux fois moins chère qu’une Ferrari !" lang Französisch.
Wir empfehlen Ihnenauch:
Weitere Artikel auch
