Der neue „kleine“ elektrische Mercedes-Lkw geht in Produktion
- Publié le 09/12/2025 13:14
Mercedes-Benz Trucks erweitert sein Sortiment an elektrischen Lkw mit dem Start der Serienproduktion des eActros 400.
Mercedes-Benz Trucks hat Anfang Dezember 2025 die Produktion des eActros 400 in seinem Werk in Wörth am Rhein, Deutschland, gestartet. Dieser Launch ist Teil der Entwicklung einer vollständigen Palette von batterieelektrischen Lkw, die vom eActros 400 bis zum eActros 600 reicht, dessen Serienproduktion Ende 2024 begonnen hat.
Der eActros 400 ist mit zwei LFP-Batteriepacks von jeweils 207 kWh ausgestattet, was eine Gesamtkapazität von 414 kWh ergibt. Je nach Konfiguration und Nutzung kann er bis zu 480 Kilometer ohne Aufladung im Rahmen des schweren Verteiltransports zurücklegen. Das Fahrzeug hat ein geringeres Gewicht als der eActros 600, wodurch es eine vergleichbare Nutzlast wie herkömmliche Diesel-Lkw erreichen kann. Die Schnellladung über CCS2 ermöglicht einen Ladezustand von 10 auf 80 % in etwa 46 Minuten.
Eine erweiterte eActros-Palette
Die Produktion ist vollständig in die bestehende Kette in Wörth integriert, wo die Elektro-Lkw parallel zu Dieselmodellen gefertigt werden. Die Werke in Mannheim, Kassel und Gaggenau liefern essentielle Komponenten, wie die Elektachse, die Getriebeteile und das Vordergehäuse, wobei Hoch- und Niederspannung im ehemaligen Raum des Verbrennungsmotors integriert werden. Diese Organisation ermöglicht es Mercedes-Benz Trucks, die Produktion schnell an die Marktnachfrage anzupassen und gleichzeitig die Qualitätsstandards aufrechtzuerhalten.
Mit dem eActros stärkt der deutsche Hersteller seine Position auf dem europäischen Markt für schwere Elektro-Lkw, auf dem er im dritten Quartal 2025 fast 50 % Marktanteil hält. Der eActros 600, ausgestattet mit drei Batteriepacks für eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern, wird bereits in mehr als 15 europäischen Ländern eingesetzt und wurde auf über 15.000 Kilometern im Rahmen europäischer Validierungsrunden getestet.
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Die Produktion des eActros 400 ergänzt somit die Strategie von Mercedes-Benz Trucks, die darauf abzielt, elektrische Lösungen für verschiedene logistische Anwendungen anzubieten, und gleichzeitig eine schrittweise Energiewende im Straßenverkehr zu unterstützen.
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