5500 BYD kommen in diesem Schiff nach Europa

BYD hat mit der Inbetriebnahme seines neuen Ro-Ro-Schiffs an diesem Wochenende einen wichtigen Meilenstein erreicht.

Das bicarburante Auto-Transportschiff von BYD mit einer maximalen Kapazität von 7000 Fahrzeugen stellt laut der chinesischen Gruppe die „grüne und kohlenstoffarme Version 2.0“ des Seeverkehrs dar. Es hat eine strategische Bedeutung für BYD in seinen Bemühungen, seine Logistik- und Vertriebsfähigkeiten zu verbessern und gleichzeitig seinen CO2-Fußabdruck zu kontrollieren.

Ein Ro-Ro-Schiff, auch als Roll-on/Roll-off bezeichnet (aus dem Englischen, was „einrollend/ausrollend“ bedeutet), ist ein Schiff, das zum Transport von rollender Fracht verwendet wird. Es ist mit einer mobilen Rampe ausgestattet, die ein direktes Be- und Entladen der Autos im Schiffsbauch ermöglicht, ohne dass Drittmaschinen benötigt werden.

Das bicarburante Schiff gehört zur PCTC-Serie. Mit einer Länge von 199,9 Metern, einer Breite von 38 Metern und einem Tiefgang von 9 Metern kann es mit einer Reisegeschwindigkeit von 18,5 Knoten (34,3 km/h) fahren. Diese Zahlen sind nicht außergewöhnlich, doch was es von anderen Schiffen unterscheidet, ist die Verwendung eines bicarburanten Antriebssystems mit verflüssigtem Erdgas (LNG) und fossilem Kraftstoff, was einen bedeutenden Schritt hin zu saubereren Energieoptionen im Seeverkehr darstellt. Außerdem ist das Schiff erstmals mit einem Batteriesystem ausgestattet. BYD plant, bald zwei Schiffe dieses Typs zu betreiben, während langfristig eine Flotte von zehn Schiffen bei den chinesischen Werften in Yantai und Guangzhou bestellt wurde, mit einer Gesamtinvestition von 650 Millionen Euro.

Mit kumulierten Exporten für das Jahr 2023, die voraussichtlich auf über 300.000 Einheiten ansteigen werden – viermal so viele wie im Vorjahr –, ist der Betrieb von Ro-Ro-Schiffen zu einem Schlüsselbestandteil der Entwicklungsstrategie von BYD geworden, stellt aber auch eine erhebliche Umweltverschmutzungsquelle dar. Diese Schiffe sollen es dem Unternehmen ermöglichen, seinen CO2-Fußabdruck deutlich zu verringern und damit vor Gesetzgebern nachhaltiger zu handeln.

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