Mercedes beweist: Batterien sind recycelbar.

Mercedes devient le premier constructeur automobile à boucler la chaine de recyclage des batteries avec sa propre usine.

Nach und nach stürzen die Allgemeinplätze über die Elektromobilität wie Kartenhäuser ein, und Mercedes trägt weiterhin seinen Teil dazu bei. Man erinnert sich an den Crash-Test zwischen zwei 100% elektrischen Fahrzeugen, der gezeigt hatte, dass batteriebetriebene Autos bei Unfällen nicht gefährlicher sind als ihre Pendants mit Verbrennungsmotor. Der Stern-Hersteller hat nun das erste Batterierecyclingwerk mit einem integrierten mechanischen und hydrometallurgischen Fertigungsprozess in Kuppenheim im Süden Deutschlands eröffnet, um die Elektromobilität in einen ganzheitlich nachhaltigen Prozess einzubetten.

Die erwartete Rückgewinnungsquote liegt bei über 96 %. Wertvolle und knappe Rohstoffe wie Lithium, Nickel und Kobalt können so zurückgewonnen und in neuen Batterien wiederverwendet werden. Mercedes hat Dutzende Millionen Euro in den Bau des neuen Recyclingwerks investiert.

Mercedes dans une approche holistique

Der in dieser hochmodernen Anlage etablierte Prozess deckt alle Schritte ab, vom Zerkleinern der Batteriemodule bis zum Trocknen und zur Aufbereitung der Materialien. Sobald Kunststoffe, Kupfer, Aluminium und Eisen sortiert und getrennt sind, werden die wertvollen Metalle in einem mehrstufigen chemischen Verfahren einzeln herausgelöst. Nach der Aufbereitung können diese recycelten Materialien wieder in eine klassische Batterieproduktionskette eingespeist werden, um neue Zellen herzustellen.

Dafür wird natürlich Energie benötigt, und Strom aus nicht-erneuerbaren Quellen zu verwenden, ergäbe absolut keinen Sinn — außer den Gegnern der Elektromobilität Argumente zu liefern. Das Mercedes-Werk arbeitet klimaneutral, da es zu 100% mit grüner Elektrizität versorgt wird. Die Dachfläche des Gebäudes von 6800 Quadratmetern ist dafür mit einer Photovoltaikanlage mit einer Leistung von über 350 Kilowatt ausgestattet.

Das Werk hat eine Jahreskapazität von 2 500 Tonnen, und die zurückgewonnenen Materialien fließen in die Produktion von mehr als 50 000 Batteriemodulen für die neuen Modelle ein. Diese Produktionsmengen sollen natürlich mittelfristig und langfristig steigen, und im Sinne der Ressourcenschonung wird Mercedes generalüberholte Batterien als Ersatzteile für alle seine Elektrofahrzeuge anbieten.

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