Podbike Frikar: Das norwegische Elektrofahrrad mit Karosserie

Das Podbike ist ein originelles Fahrzeug aus Norwegen, das im Frühjahr 2022 in Europa auf den Markt kam und eine Brücke zwischen dem E-Bike und dem Kleinwagen schlagen soll.

Sie sind sich unsicher zwischen einem Fahrrad, fühlen sich aber verletzlich, und einem Auto, das zu teuer ist? Ein Unternehmen hat wahrscheinlich die Lösung für Sie, das schwedische Podbike, mit seinem Velomobil Frikar, das 2022 auf den Markt kommt.

Das Velomobil im skandinavischen Stil

Die Karosserie hat die Form einer schützenden und aerodynamischen Blase und greift gleichzeitig auf das Automobildesign zurück. Der Frikar steht auf 4 Rädern, mit breiten Spuren und schwarzen Verkleidungen, Rückspiegeln, manuellem Scheibenwischer, LED-Scheinwerfern und Rücklichtern, einschließlich Rückfahrscheinwerfer. Mit einer Länge von 2,13 Metern entspricht er laut Hersteller einem Lastenrad, ist aber nur 84 Zentimeter breit. Seine Blase ist zudem abnehmbar, um bei Hitzewellen nicht zu überhitzen.

Podbike weist darauf hin, dass sein Fahrzeug als E-Bike klassifiziert ist, aber die Maße werden es von bestimmten engen Wegen ausschließen, insbesondere in der Stadt. Eine weitere Konsequenz seines Status ist, dass kein Führerschein, keine Zulassung oder Versicherung erforderlich sind. Und der Helm trägt man nicht, dank des Schutzes durch die Karosserie oder wegen der Gefahr rutschiger Straßen.

Das Innenleben ist nur für eine sitzende Person geeignet, bietet jedoch einen verstellbaren Sitz und mehrere Möglichkeiten. Es kann entweder ein Kind bis 22 kg auf der Rückseite oder ein Stauraum von 160 Litern untergebracht werden. Der Fahrer profitiert außerdem von einem USB-Anschluss und einer Telefonablage.

Mindestens 50 km Reichweite

Wie bei jedem E-Fahrzeug beträgt die Höchstgeschwindigkeit 25 km/h. Das hindert Podbike jedoch nicht daran, eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h zu kommunizieren… im Gefälle (🤷‍♂️).

Technisch ist der Motor auf 250 W begrenzt, aber das Drehmoment soll stark genug sein, um ihn auch bei 18% Steigung zu bewegen. Die Batterie hat keine offizielle Kapazität, sollte jedoch je nach Nutzung zwischen 50 und 80 Kilometer Reichweite bieten.

Der Frikar beschränkt sich nicht auf einfache Mikromobilität, sondern untersucht auch eine autonome Version. Fernbedient könnte sich das Elektromobil mit 6 km/h ohne Fahrer bewegen. Doch man muss warten, bis wir mehr darüber erfahren.

Wie viel kostet das Podbike Frikar ?

Angesichts der Basis eines E-Bikes und der automobilen Hülle, die es umgibt, war ein hoher Preis zu erwarten. Trotzdem gibt es keinen Preis im fünfstelligen Bereich, das Frikar wird für 6 249 Euro angeboten.

Zusätzlich gibt es eine hochwertigere Ausführung „ Plus “. Diese beinhaltet die Rückspiegel, Innenbeleuchtung, Belüftung, Fußmatten und Seitentaschen. Die Kosten steigen auf 6 899 Euro, was dem Preis eines Citroën Ami ohne Boni entspricht. Aufgrund von Lieferengpässen hat Podbike bereits eine Preiserhöhung für Mai nächsten Jahres angekündigt.

Für Interessierte heißt es schnell sein bei den Vorbestellungen, die bei 300 Euro beginnen. Die Produktion und die ersten Lieferungen des Frikar werden im Frühjahr 2022 beginnen. Da der Hersteller bereits 3 400 Vorbestellungen erhalten hat, verspricht er bereits ein volles Jahr 2022. Neue Vorbestellungen werden daher erst 2023 bearbeitet.

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