Nach Jaguar und Waymo, hier sind Lucid und Bolt!
- Publié le 19. September 2026
Mit mindestens 25.000 Robotaxis in Europa könnte Bolt Lucid in stürmischen Zeiten eine willkommene Perspektive bieten.
Autonome Fahrzeuge können auch den Herstellern zugutekommen. Jaguar weiß das nur zu gut: Sein elektrischer I-Pace ist zum Aushängeschild der Waymo-Robotaxis in den USA geworden. Im Mai 2025 gab der Betreiber bekannt, dass er über 2.000 zusätzliche Exemplare integrieren werde, nachdem bereits eine Flotte von 1.500 Fahrzeugen vorhanden war. Eine wertvolle industrielle Perspektive, die mit einer großartigen technologischen Schaufensterwirkung einhergeht. Das ist ein großer Vorteil für den britischen Hersteller, ohne zu behaupten, ihn gerettet zu haben.
Könnte Bolt Lucid vergleichbar frische Luft verschaffen? Die europäische Plattform strebt an, mindestens 25.000 Fahrzeuge aus ihrer zukünftigen Midsize-Architektur einzuführen. Sie plant, diese Flotte zu besitzen und zu betreiben, die für autonomes Fahren der Stufe 4 konzipiert ist und auf NVIDIA Hyperion basieren soll.
Ein verkauftes Auto ist ein gutes Auto!
Für Lucid geht es klar über die technologische Demonstration hinaus. Im zweiten Quartal 2026 verzeichnete der Hersteller einen Nettoverlust von 1,03 Milliarden Dollar bei lediglich 405 Millionen Dollar Umsatz. Er reduzierte freiwillig seine Produktion, um die Bestände zu verringern und seine Liquidität zu erhalten, während er einen Plan zur Verbesserung der Cashflows von 1,4 Milliarden Dollar auflegte. Lucid verfügte jedoch über 3 Milliarden Dollar an liquiden Mitteln, wobei eine angekündigte Finanzierung als ausreichend galt, um die Geschäfte noch lange vor Ende 2027 fortzuführen.
Vor diesem Hintergrund könnten die von Bolt angestrebten Volumina dazu beitragen, die Investitionen abzubauen und die Abhängigkeit von Privatkäufern zu verringern. Eine wertvolle Aussicht für eine Marke, die im letzten Quartal lediglich 3.953 Autos ausgeliefert hat.
Doch eine Ambition füllt nicht sofort die Kassen. Weder ein detaillierter Zeitplan, noch eine vertragliche Summe, noch erste Städte wurden angekündigt. Nach Jaguar könnten die Robotaxis also einen anderen Hersteller unterstützen. Vorausgesetzt, die Versprechen werden zu Lieferungen.
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