Was kann man einem Hybridmotor mit 100 % erneuerbarem Kraftstoff vorwerfen?

Horse und Repsol stellen einen Hybridmotor vor, der mit 100 % erneuerbarem Benzin betrieben wird und eine signifikante Reduzierung der CO2-Emissionen garantiert.

Horse Powertrain und Repsol haben das HORSE H12 Konzept vorgestellt, einen modernen Hybridmotor, der darauf ausgelegt ist, hohe Energieeffizienz mit niedrigen Emissionen zu kombinieren, während er mit 100 % erneuerbarem Benzin arbeitet. Laut den in Europa standardisierten WLTP-Tests senkt dieser Motor den Verbrauch eines durchschnittlichen Fahrzeugs um fast 40 %, sodass er auf weniger als 3,3 l/100 km kommt. Dies verdeutlicht konkret den positiven Einfluss von Hybridlösungen und erneuerbaren Kraftstoffen auf die Mobilität.

Die Kombination dieses Motors mit der Technologie vollständig erneuerbarer Kraftstoffe ermöglicht es auch, die CO2-Emissionen erheblich zu senken. Ein mit dem HORSE H12 Konzept ausgestattetes Fahrzeug, das durchschnittlich 12 500 Kilometer pro Jahr fährt, würde 1,77 Tonnen CO₂ weniger ausstoßen als ein vergleichbares Fahrzeug mit traditionellem Motor. Diese Ergebnisse zeigen, dass Innovationen in Hybridmotoren und alternativen Kraftstoffen bereits heute greifbare Vorteile bringen können, zusätzlich zur Elektrifizierung und anderen Technologien mit niedrigem Kohlenstoffausstoß.

Vollelektrisch ist nicht mehr die einzige Zukunftslösung

Das HORSE H12 Konzept basiert auf einer Weiterentwicklung des Motors HR12 und integriert bedeutende Innovationen in der Verbrennung und im Energiemanagement, einschließlich eines hohen Kompressionsverhältnisses, eines optimierten Abgasrückführungssystems und eines neuartigen Turboladers. Die Kombination dieser Technologien ermöglicht einen maximalen thermischen Wirkungsgrad von 44,2 %, während die interne Reibung dank der von Repsol entwickelten Schmierstoffe verringert wird. Diese Verbesserungen, die in ein optimiertes Hybridgetriebe integriert sind, zeigen die Fähigkeit der europäischen Industrie, konkrete Lösungen zur Reduzierung der Emissionen auf kurze Sicht zu produzieren.

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Innovation

• 17/02/2026 14:17

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Das Projekt, das seit Valladolid und dem Technologielabor von Repsol in Madrid durchgeführt wird, hat bereits seine beiden ersten Prototypen produziert und die Leistung des Motors validiert. Das erste Demonstrationsfahrzeug wird zu Beginn des Jahres 2026 vorgestellt, was einen entscheidenden Schritt in Richtung industrieller Produktion von hocheffizienten Hybridmotoren darstellt. Für die Teams von Horse Technologies und Repsol beweist diese Initiative, dass ein technologie-neutrales Vorgehen, das leistungsstarke Motoren und erneuerbare Kraftstoffe kombiniert, bereits heute zur Transition zu einer kohlenstoffneutralen Mobilität beitragen kann, während es Europa auf eine innovative, kohlenstoffarme Zukunft vorbereitet.

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