Eine Flotte autonomer Taxis startet in Peking
- Publié le 03/01/2023 8:00
- Modifié le 18/11/2025 21:10
Baidu hat die erste Lizenz erhalten, um autonome Taxis ohne Sicherheitsfahrer an Bord in Peking zu testen.
Mit dem Erhalt der ersten Lizenz von Peking zum Testen autonomer Taxis macht Baidu einen Schritt näher zur Bereitstellung eines vollständig fahrerlosen Mitfahrdienstes. Insgesamt werden 10 fahrerlose Testfahrzeuge eine Fläche von 20 Quadratkilometern im Beijing Yizhuang Gebiet befahren. Mit dem Beginn der Tests in Peking deckt die kombinierte Betriebs- und Testfläche der vollständig fahrerlosen Flotte von Baidu nun eine Gesamtsfläche von mehr als 100 Quadratkilometern in China ab.
Die autonomen Taxis repräsentieren 1,4 Millionen Fahrten im letzten Quartal
Baidu kombiniert eine Mischung aus Kameras, Radaren und Lidar von Drittanbietern, um seinen Fahrzeugen zu helfen, bei schlechten Sichtverhältnissen besser zu sehen. Im Gegensatz zur auf der Vision von Tesla basierenden Lösung. Im August begann Baidu, vollständig fahrerlose Robotaxi-Fahrten anzubieten. Im dritten Quartal hat Apollo Go, die Robotaxi-App des Unternehmens, mehr als 474.000 Fahrten durchgeführt. Dies stellt eine Steigerung von 311 % im Vergleich zum Vorjahr dar. Insgesamt hatte Apollo Go im dritten Quartal über 1,4 Millionen Bestellungen überschritten.
Dies scheint eine potenziell bedeutende Einnahmequelle für Baidu zu sein. Aber man sollte diese Zahlen mit Vorsicht genießen. Um die Leistungszahlen zu steigern, ist es nicht ungewöhnlich, dass Betreiber von autonomen Taxis in China das Publikum anregen, in ihre Fahrzeuge einzusteigen, indem sie Anreize bieten. Es ist auch schwierig zu sagen, wer die Neuankömmlinge im Bereich der Robotaxis sind. Ihre Expansion hängt von ihrer Beziehung zu der Stadt ab, in der sie tätig sind. Großstädte haben oft die Macht, bestimmte lokale Gesetze zu erlassen.
Die autonome Fahrt ist einer der wenigen Bereiche des öffentlichen Internets, die sich noch entwickeln können. Sie erhält die warme Unterstützung der lokalen Behörden im ganzen Land. So ist Wuhan eine der ersten Städte des Landes, die autonomen Taxis erlaubt, in der Stadt zu fahren. Mittlerweile scheint die Stadt mit den fahrerlosen Fahrzeugen vertraut zu sein. Sie dürfen sogar bei schwachem Licht in der Nacht fahren.
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This page is translated from the original post "Une flotte de taxis autonomes débute à Pékin" lang Französisch.
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