Porsche kündigt eine Revolution im Elektro-Rennsport an
- Publié le 10/02/2026 18:38
Die zukünftige Formel-E-Monoplace von Porsche kündigt einen bedeutenden technologischen Fortschritt an, der die Disziplin neu definieren könnte.
Porsche beschleunigt die Entwicklung seines nächsten Formel-E-Autos, das den GEN4-Vorschriften der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft entspricht. Seit November 2025 in der Erprobungsphase, verkörpert dieser neue, 100 % elektrische Monoplace die auffälligste Entwicklung, die die Serie je erlebt hat. Leichter, leistungsstärker, nachhaltiger und als wirtschaftlich effizienter angekündigt, markiert er sowohl einen strategischen als auch einen ingenieurtechnischen Bruch für den deutschen Hersteller.
Mit einer maximalen Leistung von 804 PS (600 kW) und einem permanenten Allradantrieb verfügt die Porsche GEN4 auch über neue Reifen und einen deutlich verbesserten aerodynamischen Anpressdruck. Diese Kombination verspricht überlegene Beschleunigungen und eine nie dagewesene Kurvengeschwindigkeit für die Disziplin. Porsche legt besonderen Wert auf die Bedeutung seiner internen Entwicklungen: Elektromotor, Wechselrichter, Getriebe, Differential, Antriebswellen, Management-Software und Kühlsystemkomponenten werden intern entwickelt, um Leistung, Kosten und Langlebigkeit zu optimieren.
Die auf der Strecke entwickelte elektrische Technologie
Zwei neue technologische Bausteine bereichern dieses Gesamtpaket: ein DC/DC-Wandler und ein „Brake-by-Wire“-Bremssystem. Das erklärte Ziel ist doppelt: den Wettbewerb näher an die angewandte Forschung für Serienfahrzeuge zu bringen und die Energieeffizienz zu maximieren. Derzeit übersteigt die Antriebsstrang-Effizienz von Porsche bereits 97 % zwischen der Batterie und den Rädern, ein Wert, der nahe an den theoretischen Grenzen liegt.
Die kumulierten Testkilometer übersteigen bereits 1.470 km auf den spanischen Rennstrecken von Monteblanco und Almería, doch ein großer Teil der Entwicklung erfolgt im Simulator, um Kosten und Ressourcen zu reduzieren. Porsche muss jedoch mit einem bisher unbekannten Druck umgehen: die GEN4 zu entwickeln, während die GEN3 Evo im Wettbewerb eingesetzt wird und die sportliche Kontinuität gesichert ist. Dieser agile Ansatz, inspiriert von der Serienautomobilindustrie, wird mit kürzeren Zyklen und strafferen Budgets umgesetzt.
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Die offiziellen Fahrer betonen ein schnelleres, stabileres und radikal anderes Fahren, das fast nach einer anderen Disziplin klingt, deren Name nicht genannt werden darf. Ein Hinweis: Es beginnt mit F und endet mit 1. Porsche, amtierender Weltmeister der Teams und Hersteller, sieht in der Formel E ein direktes Labor für seine Serien-Elektrosportwagen. Eine Möglichkeit zu betonen, dass mit der GEN4 der elektrische Rennsport über den einfachen Rahmen des Wettbewerbs hinausgeht, um ein strategisches Innovationsinstrument zu werden.
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This page is translated from the original post "Porsche annonce une révolution dans la compétition électrique" lang Französisch.
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