Ist die Pariser Métro endlich für Menschen mit Behinderungen zugänglich?

Paris mag zwar eines der größten Métro-Netze der Welt haben, seine begrenzte Barrierefreiheit ist jedoch eine Hölle für Menschen mit Behinderungen.

Die Olympischen und Paralympischen Spiele Paris 2024 waren dank eines meisterhaft geführten Organisationskomitees unter Tony Estanguet und der Hilfe von Tausenden Freiwilligen ein großer Publikumserfolg. Aber sie haben auch ein für eine Hauptstadt wie Paris unwürdiges Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln offengelegt. Zwar wurden bei der Beschilderung und der Fahrgastinformation Anstrengungen unternommen, doch es war zu spät, um eine Lösung für ein seit langem bekanntes Problem zu finden, die Unzugänglichkeit des Netzes für mobilitätseingeschränkte Personen (PMR).

Île-de-France Mobilités kündigt heute ein ehrgeiziges Projekt „Métro pour tous“ an. Das Ziel? Das historische Pariser Métro-Netz endlich für alle Fahrgäste zugänglich zu machen. Eine gute Idee – schade, dass sie nicht früher kam. Denn Menschen mit Behinderungen sind nicht die Einzigen, die betroffen sind. Eltern mit Kinderwagen, ältere Menschen, Kleinkinder, Reisende mit Gepäck, Schwangere… jenseits von Behinderung muss Barrierefreiheit im Verkehr ein anerkanntes Recht sein, kein Privileg des gesunden Fußgängers.

Heute sind 29 der 303 Stationen des Netzes autonom zugänglich. Und diese Zahl ist trügerisch, denn 21 davon liegen auf der Linie 14, der jüngsten, die 1998 eröffnet wurde. Seit über 25 Jahren wurde nichts unternommen. Mit geschätzten 20 Milliarden Euro über 20 Jahre ist die Umgestaltung des Pariser Métros natürlich ein gigantisches Vorhaben, aber indem die Stadt anlässlich der Olympischen Spiele in einen riesigen Spielplatz verwandelt wurde, haben die Behörden bewiesen, dass für beherzte Menschen nichts unmöglich ist. Hoffen wir, dass dieser Plan nicht zugunsten neuer autophober Maßnahmen unter den Teppich gekehrt wird. Die Sicherheit der Radfahrenden ist selbstverständlich wichtig, aber wenn man körperlich nicht mehr in der Lage ist, Fahrrad zu fahren, würde man es begrüßen, die Métro nehmen zu können.

ZUM WEITERLESEN : Die Kartierung der Luftqualität macht nicht gerade Lust, die Pariser Métro zu nehmen